新能源车的发展如雨后春笋一般，特别是电动车，销量节节攀升。而这背后正是消费者对于新能源车的认可与支持。面对如此庞大的市场，任哪家企业都不能熟视无睹，不少传统老牌车企都开始对新能源车特别是电动车的研发，同时还有不少新兴车企专攻新能源车，也占据了一部分市场份额。不过并不是所有厂家都有着如此敏锐的嗅觉的，三菱作为一代王者，曾经在汽车领域内也有着不小的话语权，但在目前，三菱似乎已经被一二线品牌远远甩在身后，不少人在买车时已经想不起来三菱这个品牌了。而就在不久前，有消息传出三菱将推出自家首款纯电SUV，今年内有望上市，不知这一产品能否帮助三菱重回大众视野？

在外观上，这款新车与几年前三菱在东京车展亮相的一款概念车非常相似，这似乎就是那款概念车的量产版本。前卫大胆的造型设计让这台车看起来就像是一只随时能够变身的怪兽一般，分体式大灯搭配经过熏黑处理的封闭式格栅，让这台车看起来气场十足。车头下半部分的进气口像是怪兽的鼻孔一般，让这台车有了画龙点睛般的灵性。

如果说车头部分让这台车看起来孔武有力，那么车身侧面的造型就让这台车看起来粗中有细了。类似轿跑SUV的造型让这台车看起来像是未来的机甲一般，对开的车门也与许多车型不同，增添了人们的记忆点。倾斜程度更大的A柱让这台车的驾驶视野更加广阔，保证了驾驶的安全性。

而车辆的尾部同样设计的别出心裁。立体感超强的造型搭配Y字形尾灯，与前脸的日间行车灯有了一个呼应。同时仔细看这个Y字形尾灯，似乎与三菱的LOGO都有了一丝相像。车顶部分的扰流板以及轮胎后方的扩散器让这台车看起来如同一架战斗机一般，LOGO下方的凹陷式设计让这台车视觉上有了极佳的爆发力。

而动力部分，该车将搭载三台电机，由这三台电机为其提供动力。电机的布局为前一后二，通过S-AWC系统对动力进行分配，保证四驱系统的平稳运行。而四驱系统这也正是三菱集团的拿手好戏。这台车能否为三菱重新夺回市场，我们拭目以待。