吉普在国内的窘境已经非常明显了,即便有多款车型在售,但销量总和都非常可怜。

销量最好的就要数吉普指南者(参数|询价)了,每月也就区区2000辆左右,难成大器。

主要还在在国内的产品定位问题,抹掉了消费者对这个越野品牌的情怀。

想着刚入华的热度,看看现在,只留下一声叹息。

但是吉普可并没有放弃,从最新吉普发布的车型信息来看,吉普正在下着一盘大棋,而且目标直指中国。

首先,最近最火的吉普车型莫过于全新7座大切诺基,这个加长版本的SUV将以主打中高端市场。

当然,7座这个布局可是深得中国消费者的心。

如果,你还想要更豪的SUV,那么吉普将给你带来经典回归之作大瓦格尼,这款品牌全新的旗舰SUV将意味着最高水准。

此外,吉普并没有放弃紧凑型市场,如今的销量支柱新指南者也已经推出,竞争力自然提高了不少,就看市场表现了。

而今天重点要介绍一下这款车型,这也是吉普对小型SUV细分市场的尝试,并计划于2022年推出。

其目的就是将品牌的入门进一步下探,和国内大众T Cross和日产劲客(参数|询价)抢夺市场。

而其最大优势,无疑还是品牌经典的越野实力。

关于这款吉普小型SUV的传言也有一段时间了。

渲染艺术家KDesign AG根据所收集的信息已经描绘出了其大概的样子。

这款小型SUV参考了全新大瓦格尼概念车的设计语言,车头采用了贯穿式前灯。

而家族式的7段式中网依然得到了保留,但变得更加精致。

车身侧面看的肌肉感很强,分色的设计让这款小型SUV视觉上非常动感。

尾部尾灯似乎借鉴了指南者的设计风格。

嵌入了反射片的底部护板区域层次感极强,尾管则采用了隐藏式。

内饰虽然没有发布图片,但从当下产品竞争力的角度,这款SUV一定会搭载10.3英寸Uconnect 5中控娱乐系统。

方向盘前则是10.1英寸高清液晶仪表。

动力方面,由于是入门车型,其动力将大概率采用新款指南者的1.3T涡轮增压发动机,

可提供179PS的最大马力。

或者高配版本还将提供海外指南者的2.4L自然吸气发动机,其最大马力为182PS,峰值扭矩为237N.m。

当然,选装包里四驱系统可一定不能少。

可见,吉普自下而上,从入门到高端都已经准备充分了。

从最近发布的新车来看,吉普SUV已经焕然一新,竞争力十足。

因此,对于最大的单一市场中国,吉普将奋力一搏,将此前失去的客户重新回头。