智己汽车 请控制一下你自己

【汽车大世界 原创】

1月13日,智己汽车于在上海、拉斯维加斯、伦敦三地同期举行了品牌全球发布会,发布了智能纯电汽车品牌“智己IM”(Intelligence in Motion-运动中的智慧),定位于高端智能纯电车型,不过听说上海的直播链接是无法打开的。共有两款量产车型亮相于发布会,分别是智能纯电轿车和智能纯电SUV,预计将在今年4月的上海车展出3-4款车型并接受预定,首款新车计划化在年底上市,明年交付于用户。

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可以看到,智己汽车一直在强调“智能”这个词,这是因为智己对于“智能”化上有着自己“独特”的布局,根据资料,在电池方面,智己汽车将使用上汽与宁德时代共同开发的“掺硅补锂电芯电池”技术,理想状态下,可以实现1000km的续航,并且20万公里0衰减?!令人费解的是,这么吸睛的一个技术,智己汽车在提出之后却并没有在发布会上进行技术的解析,也没有为产品进行核心竞争力的分析。

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提到这个续航,笔者立马想到最近蔚来也推出了1000km续航的ET7(参数|询价),难道现在的造车新势力都处在“大跃进”时期吗?动不动就是上千公里的续航。有专家指出,蔚来1000km续航的固态电池近五年内都不会推出,2030年才可能会商品化,所以对于现在来说,智己的1000km续航、20万公里0衰减只是在夸夸其谈,感动自己吗?

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对于这个智已汽车大肆宣扬的电池技术“亮点”,笔者却只能持一个“坐等看戏”的态度,如果成立时间加起来没有几个月的智已汽车能实现电池20万公里0衰减,那他们将马上超越宁德时代和比亚迪,一举成为全球新能源电池的“龙头企业”,创造新能源电池历史上全新的里程碑。其次,在电池安全方面,智已官方还宣称可对电芯配方均衡性、成组技术和封装上进行优化,可做到“永不自燃”,这样的技术听起来,不禁让特斯拉都羞愧难当。

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而在智能驾驶应用方面,智己汽车宣称,将在2021年落地自动代客泊车功能,这个功能可以让车辆自动驾驶,自行去在商场超市寻找车位和停车。乍一听起来,这个 功能貌似非常厉害,但笔者却认为这个功能难以实现,如果车辆在自动泊车时出事故,是车主负责还是智己负责呢?且按照国家现行法律规定,在人车分离后是不允许开启自动驾驶功能的。因此,这个功能在多少年之后能实现,或许谁也不敢断定,只能停留在概念当中。

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在智能出行方面,智己汽车宣布与阿里巴巴进行了合作,会给新车提供更多且更有趣的应用软件,注重人车交互功能,使得智己汽车的智能系统,可以在与车主的日常交流中不断成长升级。这个功能如今各大汽车厂商都已经研发应用多时,并没有新鲜之处。

智己汽车 请控制一下你自己

写在最后:

众所周知,造车并不是一件容易的事,从这几年消失的许多造车新势力上也可管中窥豹,汽车绝对是一项集人才、资金、技术及各项资源的顶尖工业。想要开发一款优秀的产品,往往需要数年的时间。而智己汽车从2020年11月26日官宣,再到12月17日两大合伙人发布、12月25日企业完成注册、到2021年1月13日品牌全球发布,智己汽车的这个速度堪称神速。从发布会上来看,智己汽车宣称拥有上汽、宁德时代,阿里智能的多种智能技术的结合,却没有展示出任何关于造车方面的核心技术,这其实挺让人费解的。

汽车的智能化固然重要,但一味地追求智能化而舍本逐末,让人不得不怀疑其是否有足够的能力造出一台好车?而且其主推的智能电池电芯、智能驾驶与出行等功能配置,让人感觉噱头大于实际。那么你觉得,智已汽车是在画饼呢,还是在画饼呢?