一般来说，买入门家轿的消费者有几大特点，除了喜欢颜值高、空间大、配置丰富实用之外，还要性价比高，当然智能网联也不能少。不得不说，这一届的年轻人很难伺候，要求还真不低。对于当下的车市而言，自主品牌迅速崛起，推出的新车日新月异，不仅颜值提升了很大的台阶，产品力方面也越来越靠谱。当然，也有一些车型凭借早期积累下来良好口碑，加上如今不错的设计和性价比，也能够满足挑剔的、犹豫的年轻用户。艾瑞泽5 PLUS(参数|询价)就是这样的一款车型。

不得不说，奇瑞艾瑞泽5(参数|询价)是早期少数几款能在合资为王的时代火爆的入门级家轿，用现在的话来说就是当时的国民"网红"、国民"神车"之类的。作为当时奇瑞的销量担当，艾瑞泽5之于奇瑞，好比帝豪(参数|询价)之于吉利，卡罗拉(参数|询价)之于丰田。因此，对于这款入门家轿，奇瑞还是投入大力气，同时也寄予厚望。

近日，中期改款的艾瑞泽5 PLUS也迎来上市。新车共推出1.5L/1.5T两种动力总成，共8款车型，售价在6.99-9.99万元之间。新车主要亮点包括，搭载1.5T+9CVT动力组合、匹配曾荣获"龙蟠杯世界十佳变速器"的称号、配备双10.25英寸大屏、Lion雄狮3.0智云交互系统以及L2+级自动驾驶辅助系统，可以实现0-150km/h的全速域工作。对于一款8万级的入门家轿来说，这样的配置的确很有诚意，这就是奇瑞的厚道之处。

具体来看，新车在外观和内饰上下足了功夫，推出"小艾"和"小泽"两种前脸设计风格，一款主打运动，一款突出时尚，尽管造型不同但颜值都高，可以满足年轻人的个性化选择。就拿"小泽"款的前脸来说，六边形进气格栅，内部横向一体钢琴烤漆格栅，让前脸显得大气有张力。渐进式流水转向灯配合亚光镀铬双排气造型，进一步提升整车的运动感。

内饰方面，新车内饰整体简约大气，设计颇有层次感，中控大屏设计略微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作的同时增加行车的安全性。此外，整车的装配工艺都不错，有种德系车装配的感觉；而大面积软包搪塑材质，中间部分覆盖了大面积钢琴烤漆饰板，质感增加不少。值得一提的是，座椅采用发泡材料回弹性和支撑性都很好，可以大大缓解长时间驾驶的疲劳感，而且乘坐空间表现也很不错。

智能网联方面，新车搭载Lion雄狮3.0智云交互系统，拥有AI人脸识别、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制等，能够实现手机映射、在线导航、OTA升级、远程控制、人脸识别、语音控制等当下年轻人喜欢配置。当然，语音控制可以支持46种方言，且带有声源定位和上下文理解功能，显然，大大提升了语音控制的体验。

配置方面，新车配备了L2+级自动驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持辅助功能等，还能实现0-150km/h的全速域工作，对于高速驾驶时，这个配置大有用处。艾瑞泽5 PLUS还推出了发动机终身质保、终身免费基础保养等，可以让消费者买得放心。

这样的自信来自选用全球500强的零部件供应商，远销80多个国家和地区以及全球近70万用户的信赖，还有在J.D. Power2020年相关报告中，艾瑞泽5在J.D. Power 2020中国新车质量排名（IQS）和车辆可靠性排名（VDS）中型基础轿车细分市场均名列前茅。

动力方面，新车搭载1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5T发动机的热效率高达37.1%，最大功率115KW，峰值扭矩230N.m，与之匹配的分别是5MT和CVT变速箱。而9CVT变速箱是全球首款中国制造9速CVT变速器，曾荣获"龙蟠杯世界十佳变速器"。因此，可以带来百公里综合油耗6.8L优秀表现。当然，1.5T版油门调校灵敏，起步响应快，平顺的同时后劲也足。