伴随着市场竞争的愈演愈烈，越来越多的厂家都在抢占各个领域的市场份额，存量市场的竞争向来是残酷的，尤其是对于很多品牌来说，并不是别人有的配置你也要有，而是别人有的配置你必须要有，并且价格还要比别人低。

这就是市场竞争的残酷之处，如果你做不到，那就只能被动挨打。

作为国内SUV品牌领导者，长城汽车旗下的哈弗品牌，近日推出了全新哈弗M6(参数|询价) Plus版车型，正式售价为7.19万——9.29万元，说实话看完这款车子的整体信息，我觉得它是为了颠覆而来的。

本身哈弗M6的到来其实就已经给这个级别的对手们带来了不小的竞争压力，比如传祺GS3(参数|询价)，名爵ZS(参数|询价)，长安CS35(参数|询价)等，相比哈弗M6就已经没有太大的优势，但是哈弗M6 Plus的到来显然给这个级别又增加了几分压力。

其实这个级别的SUV车型，都是来解决人们的入门级需求，对于那些有刚需的人来说是很有参考价值的，即便是这样，哈弗品牌依然给出了不小的诚意啊，全新哈弗M6 Plus的整体尺寸很有诚意，长宽高分别为4664mm*1830mm*1729mm，轴距达到了2680mm，这样的尺寸与老款的途观基本上是一样了，而它的售价也仅仅是7万出头。

外观设计方面，全新哈弗M6 Plus参考了现阶段年轻人的用车需求，采用家族式的设计语言，并且融入了更多的年轻化元素进来，经过3D处理之后的前脸设计，让它更加符合年轻人的审美，增加了整车的运动风格。

如果想要抓住年轻人的买车心理，其实不需要做太多的心思，只要能够在年轻化上下足够多的文章，就能吸引年轻人的注意力，而年轻人买车的时候又十分果断干脆，只要是品牌上没有太多的问题，不是小众品牌，产品力又更亲民，就适合年轻人用车。

这是一个简单且有效的思路。

不要因为它便宜就觉得这款车不安全，安全已经成为了现阶段每个厂家都十分重视的产品研发方向。前不久因为侧气囊没有弹出将哈弗H6(参数|询价)推向了舆论的风口浪尖，但是经过长时间的调查取证，才发现原因是车辆正在进行OTA升级，部分电器元件处于断电状态，无法工作。

从厂家的调查态度上，我们也可以看得出来，长城汽车始终是致力于产品的安全研发，包括上一代哈弗H6全国首次进行翻滚测试等，都是其对安全的重视。

哈弗M6 Plus也不例外，即便是不到10万的SUV车型，长城依然将其“武装”了起来，安全配置表现十分全面。车身采用全球领先的笼式车身结构，车身上分为吸能溃缩区和高强度人员座舱区，能够在碰撞的一瞬间为车内车内乘客形成一个完美的保护，保证用户的生命安全。

另外，驾驶辅助功能一个也不少。

虽然哈弗M6 Plus的价格并不是很高，但是在辅助配置方面的表现依然很出色，比如同级别罕见的360全景影像，对于新手司机来说十分友好，而且低配车型还装备了倒车影像和停车时的雷达装置，更好地辅助驾驶员停车归为。

除此之外，哈弗M6 Plus还装备了十分罕见的前排预收紧安全带，这样的安全带似乎在这个价位的车型上还没有装备过，甚至在上一代哈弗H6上都还没有使用过，可以看出长城汽车在安全领域方面已经做到了国产品牌领先地位。

回到前文我所提到的一个观点，现阶段国内市场处于存量市场的竞争，并不是你有的配置我也有就能够吸引用户，而是你有的配置我也有，我的价格比你还要更低，只有通过这样的方式才能够进一步扩展市场，再从产品层面入手，给对手一个措手不及的打击，哈弗M6 Plus做到了。

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