文/佳

在新能源汽车市场，特斯拉可以说是一个独特的存在，算得上是这一市场中的"大哥"，尤其是很多国内新能源造车新势力，都将它作为学习和想要超越的对象。每次特斯拉推出新款车型，都会引起人们的关注，就在2021年1月1日，特斯拉再次为我们带来一款全新纯电动中型SUV：Model Y(参数|询价)。

Model Y这款车型由上海工厂生产，一共为消费者带来2款车型，分别是长续航版本和高性能版本车型。再一次丰富了消费者在新能源车型中的选择面。Model Y外观继续沿袭品牌特色设计，车头看起来和Model 3(参数|询价)比较相似，外形圆润饱满，它一共为消费者提供了5种车漆颜色，个人最喜欢的还是这款蓝色车身，看起来亮丽显眼。

车头尽量向下延伸，大灯被设计在引擎盖两侧，周围还有鼓包设计，为前脸增添了一定复古气息，看起来也像是一双"蛙眼"，不少跑车也是运用了类似的设计手法。前脸依旧采用封闭式设计，传统格栅所在位置向内凹陷，下进气口的位置尽量靠下。

LED大灯贴合前脸的造型设计，有着完整的视觉效果，在夜间为驾驶员提供了良好的照明效果。因为没有传统的发动机，所以引擎盖下方设计了一个储物空间，容积还算大，可以放下一个中号的登机箱。

虽然Model Y定位于中型SUV，但感觉它的外观设计更像是一款轿跑SUV车型，尤其是车身侧面更有特色。车顶整体是一个圆润弧度，采用溜背式设计以后，一直延伸到车尾。不仅强化了车身运动姿态，而且也可以起到降低风阻的作用。

前翼子板处有一块仿碳纤维三角形面板，从此处延伸出一条腰线，另外车身表面其他部位也装饰了线条，丰富了车身型面效果。门把手自然采用隐藏式设计，这一点也在人们意料之中。全系标配19寸多轮幅轮毂，车主可以根据自身需求选装20寸轮毂。另外，这款车型取消了夸张的"鸥翼门"，采用常规设计手法。

圆润车顶与"小鸭尾"连接在一起，整个车尾造型就更加简单了，尾灯外形有棱有角，一直延伸到车身两侧。内部有一根显眼的细长灯带，车尾下半部分造型偏方正，所以看起来有些笨重，宽大的熏黑下包围表面只镶嵌了两根反光条，除此之外就没有什么装饰了。

Model Y继续延伸品牌惯用的化繁为简设计手法，第一眼看过去，除了"简洁"似乎也找不到其他形容词了。中控台外形层次分明，表面设计了一块长条带有木纹的实木面板，看起来也会更有质感一些，这也是为了迎合国人的喜好。整个中控台表面没有任何物理按键，所有的功能都被集成在了中间的这款15英寸悬浮式中控屏幕，看起来就像是一个小型的电视机。

方向盘触感比较细腻，另外它的换挡系统采用了怀挡设计，进一步节省了前排座椅周围的空间，让本来就简洁的内饰，看起来更加单调了。对于初次驾驶这款车的消费者来说，不免有些不习惯。整个驾乘空间表现还是不错的，后排位置的地板是纯的，后排座椅的靠背放倒以后，将进一步扩展后备箱容积。

在动力系统方面，Model Y采用了前后双电机的动力配置，长续航版本车型的续航里程可以达到594km，百公里加速度5.1s，高性能版本车型额的续航里程为480km，官方百公里加速度3.7s，为消费者带来了较为激烈的驾控体验。另外，这两款车型的指导价分别为33.99万元和36.99万元，不少网友表示这样的售价还是偏贵，而且在它身上并没有找到突出的亮点，感觉它的性价比不是很高。

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