提到哈弗品牌,大家第一时间想到的几乎都是哈弗H6(参数|询价),实际上哈弗旗下的爆款SUV可不止哈弗H6一款,哈弗M6(参数|询价)、哈弗F7(参数|询价),包括才上市不久的大狗(参数|询价),可都是很受欢迎的爆款。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

2019款哈弗M6

尤其是哈弗M6,今年1-11月累计销量达到了133974辆,平均月销超过1万台,尤其是在11月的表现非常出色卖了20034台,排名SUV销量榜第9名。销量远远超越了远景X6(参数|询价)、比亚迪宋(参数|询价)、瑞虎5x(参数|询价)等竞争对手。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

哈弗M6 PLUS

自从2017年7上市以来,哈弗M6凭借着出众的性价比,在激烈的竞争中杀出了一条血路。如今哈弗M6迎来了中期改款车型的上市,新车更名为哈弗M6 PLUS,已经在1月6日正式上市了,依然定位为紧凑型SUV,共推出5款车型,售价区间为7.19-9.29万元。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

目前还在售的2019款车型价格为6.60-8.20万元,显然哈弗M6 PLUS的价格有所上涨。即便如此,却有很多老款M6的车主在看到哈弗M6 PLUS后,直呼新车令人羡慕嫉妒佷想置换。

作为哈弗M6中期改款后的"超大杯",为何一上市就那么受欢迎呢?了解过新车信息后,发现哈弗M6 PLUS这次中期改款的确具有诚意,在外观内饰以及配置方面做了很多提升。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

哈弗M6 PLUS

外观方面,哈弗M6 PLUS真的比老款时尚年轻太多了,尤其是前脸大尺寸的前格栅,内部采用全新的倾斜式网格设计,看上去特别有质感,再配合下方梯形进气口,看上去动感十足。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

哈弗M6 PLUS

哈弗M6 PLUS的长宽高分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,比现款车型更长、更高,轴距则与现款车型保持一致。来到车身侧面,新车看起来则特别修长,直接从前轮眉处贯穿整个车身的腰线很好的拉伸了视觉宽度,并且双腰线的设计呈现出向前俯冲的效果。D柱后方,后窗周围黑色的装饰,为整车营造出了一种溜背的效果,进一步提升了整车的流线感。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

哈弗M6 PLUS

尾部方面,新车整体轮廓和老款保持一致,但是在细节上老款尾灯之间的亮色装饰条被取消,直接换上了贯穿式尾灯,哈弗英文车标也移至了尾灯下方,而且字体比现款更大、更醒目。后保险杠下部新增了镀铬饰条,令整车辨识度和层次感更强。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

哈弗M6 PLUS

说实话,个人一直觉得老款M6的内饰太过老气,总算哈弗M6 PLUS不再土了,中控台依然采用对称式的整体结构,但是却比老款时尚了很多。细节处悬浮式中控屏与中控台,在银色的包边装饰下融为一体,空调出风口的位置调整到了屏幕之下,并且采用一根横向的亮色饰条连接左右空调出风口,整体看上去年轻有活力。

除了外观内饰的大幅改变,哈弗M6 PLUS在配置方面的提升也是非常明显的。在辅助操控配置方面,哈弗M6 PLUS全系车型标配了倒车影像、自动驻车、陡坡缓降等实用功能。拿倒车影像来说,哈弗M6 PLUS顶配车型还是360度全景影像,而老款车型仅有手动挡顶配和自动挡顶配装有倒车影像,而且老款车型全系均没有自动驻车功能。

哈弗M6中期改款,起步价高了5900元,老车主却直呼想置换?

哈弗M6 PLUS

在智能化配置方面,哈弗M6 PLUS全系车型标配了GPS导航系统、导航路况信息显示以及语音控制系统,能够实现对多媒体、导航、电话、空间的控制,这些都是老款车型上不具有的。

动力方面,新车搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩210牛·米。传动方面,新车将提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱两种版本的车型,驱动形式均为前驱。

新老对比之后,哈弗M6 PLUS虽然价格有所上涨,但是外观内饰配置全面升级后,还是物有所值的,面对竞争对手越来越年轻化的定位,新车的竞争力得到了进一步加强,相信2021年继续保持月销过万没有太大问题。