到店体验阿特兹 买它有很多理由 你不动心？

前段时间有个朋友说了一句话，印象比较深刻他说；“年轻时没能力拥有，等能力已到却发现已经错过最好的年纪”，当时我们谈论的正是马自达阿特兹(参数|询价)。

相信很多像我一样的90后年轻人，都非常认可马自达的魂动设计，流畅车身线条，总让人过目不忘。爱美这是大多数人的通病，让大家一致认可当然美滋滋，阿特兹我感觉就像一个散发着荷尔蒙的异性，能够快速引起你的注意，尤其是经典的魂动红配色，非常乍眼。整个车身简约美，很是耐看，虽说这一代车型已经推出6个年头，但是现在看依旧不输于任何一个同级别、同价位的车型，有过之无不及，如果说你是一个颜值党，这款车肯定让你挑不出毛病。

看一下前脸配置上，目前4S店里这台车是售价为18.98万的蓝天豪华版，使用的是LED远近光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭这些功能。在前脸各个元素上与高配车型保持一致，没有产生区别。

侧面，最大的区别在轮毂上，这台车使用的是17英寸的轮毂，在样式上确实没有19英寸的显大气。在这多说一句，更建议大家要比这台车高一个级别的蓝天运动版，因为在排量上直接上升到2.5L，价格只是多了1千块，只不过是相比目前咱们在看的这台车少了并线辅助、倒车车侧预警系统，对比一下那个优势更大一目了然。再看车身尺寸上，长宽高分别为4870/1840/1445mm，轴距为2830mm。整个侧面呈现出流畅的车身线条，带有一些溜背的效果，在效果上更容易让更多人接受。

尾部，也是以简洁为主，整个车身的协调性特别强，后备箱上方营造出一个小鸭尾的设计。两侧灯组使用一条镀铬装饰进行连接。下方双边两出排气使用圆形设计，都在突出运动感。

来到车内，我想说有条件的最好实际体验一下，在图片上不太能感受到这台车设计的巧妙。现在大家都喜欢拿合资车与自主车型比较，确实这台车在科技感没有这么强烈。但是整体用料和应用配置上并不差；一共4种内饰颜色，使用大量软性材质包裹，分层式结构，档次感还是不错的。科技性上，4.5英寸加8英寸多媒体显示屏，支持多种操作，蓝牙、手机映射、语音控制、车联网一应俱全，娱乐性一样没落下。并且在操作上，使用起来也很顺手，中央控制区的旋钮细节处理很精致，并且两侧都是使用皮质包裹，质感不错。

真皮方向盘，手感上相当不错，粗细刚刚合适，凸起以及缝线拼接，感触非常清晰，多功能按键可以控制液晶仪表和车技功能。就在整个样式上三幅式中间圆形处理，都有很强的驾驶代入感。

座椅很符合人体工程学的构造，有沙发的质感的舒适度，同时两侧带有一定的包裹性，主副座椅多项调节，带有前排座椅加热，对于北方用户实用又贴心，又给暖男的身份增值了。后排座椅带有中央扶手，整体的空间性还不错。车内6安全气囊，安全性还很重要的。

动力上，这台车搭载了2.0L发动机，最大功率达到116千瓦，最大扭矩202牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，当然2.5L的机子在动力表现上还要强上不少。但是对比同级别车型阿特兹动力表现确实一般，它不是加速选手，跑直线也比不过索十或是迈锐宝，但是在驾驶平顺性上绝对是上等水平，那种从容感是马自达带来的信心，平顺且听话，行驶不莽撞，指向很精准，这就是马自达人马一体的独到之处吧。

今天到店也给各位打探了一下价格，以北京地区为例全系均降价2.5万，对于阿特兹来说这样的力度已经非常给力了，要知道它的零部件很多都是进口来的，而且在后期保值方面也很强势，所以从品牌角度来说它很有优势。