别再想思域了！这几款中国品牌标榜性能的轿车不香吗？
来源：菲常视界
2021-01-05 08:48:37
轿车市场，中国品牌太难了！10万-15万元之间的轿车市场，基本是合资品牌的主战场，吉利和长安勉强能挤进销量榜，但都是以低价为手段。中国品牌若是硬扛家用高端轿车，成效不高。一款立足于市场体量最大的紧凑型轿车，时尚靓丽的设计到位、用料讲究厚道到位、智能科技配置到位、“三大件”领先到位，但价格与合资品牌同级别车型相当，你会接受吗？主打性能，或许能助力中国品牌突破合资品牌在轿车市场的封锁。标榜性能的轿车，不得不提本田思域(参数|询价)，但其9秒多的百公里加速成绩只能说提供运动的“感觉”而已，还不如看看这几款主标榜能的中国品牌轿车。
上汽名爵6(参数|询价)指导价：9.38万-14.28万元实测零百加速：7.98s(1.5T高功)在售的名爵6是第三代的产品，定位宽体运动轿跑。第三代名爵6前脸采用全新的设计语言，六边形中网与犀利的前大灯相连营造出一定的侵略性，强势而凌厉。车身线条流畅，遛背的造型，敦实的车尾上装载的巨大尾翼，以及双边双出的阀门排气和扰流板设计，表明名爵6绝非善茬。
进入车厢内，在驾驶氛围的营造上可谓是同级别绝无仅有。内饰整体简洁爽朗，平底打孔处理的方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、换挡拨片、以及方向盘右下方的红色按钮（SUPER SPORT）就颇具战斗气息的。还有，原厂自带涡轮压力、机油压力、水温和进气温度的显示，对营造驾驶氛围相当到位。
动力方面，名爵6提供燃油和插混两种动力总成，其中，燃油版的1.5T动力提供高低功率两种调教。1.5T低功率版本最大功率为169马力，最大扭矩为250N·m；低功率版本最大功率达到181马力，最大扭矩更为285N·m。据了解，名爵MG6的动力系统有着通用汽车的技术加持。这样的数据，对比本田思域（最大功率177马力，最大扭矩220N·m），卓卓有余。名爵6 1.5T低功率版本已经足够吊打本田思域了，而高功率版本完胜思域之余，比高一级别的本田雅阁(参数|询价)1.5T动力（最大功率194马力，最大扭矩260N·m）有过之而无不及。
传动系统方面，名爵6匹配的是以传动效率更高效，动力输出更直接的7挡双离合自动变速箱，而本田思域的CVT无级变速箱则显得无聊多了。提到双离合变速器，或许很多人都抱以怀疑的态度，或许是质量稳定性，或者是舒适性。名爵MG6对此进行了专门的优化，通过积极的升档来获取线性的初段体验。领克03(参数|询价)指导价：11.38万-24.88万元官方零百加速：5.9s(03+)领克03打出的标签是“中国首款性能车”，严格来说应该是领克03+。隆起的蛙眼大灯、“北极之光”日间行车灯、前灯组与中网的高度融合，这是领克家族化的外观，极具辨识度。车身饱满厚实，比例协调，“四轮四角”的设计加上低趴的造型尽显跑格。
领克05(参数|询价)和06，以及新款01的内饰是最新的设计，而03还没改款，依旧是上一套的设计。首先，向驾驶员偏至的中控台设计颇有沃尔沃上一代产品的风格。另外，无论是用料和装配工艺都达到同级最高。以中控台右侧为例，采用了多种不同材料组合，档次感、时尚感和科技感融汇一体。
领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机最大功率为180马力，1000rpm时扭矩输出便可达140N·m，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。03车型的全面进阶版本03+的升级更加亮眼，也是中国品牌中少有的标榜运动的车型。领克03＋搭载的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127马力，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。
在操控上，领克03+车型也传承了WTCR冠军品质，来自中欧顶尖的工程师团队、领克车队工程师和WTCR专业车手的的参与和支持，赋予了车辆从悬挂、油门、到制动、转向的各项操控性能的出色调教和优化，同时也铸就了领克03+车型非凡的操控性能。
以领克03+为原型车，领克车队征战WTRC房车赛的第一年里便拿下2019年度的9个分站冠军、8个分站亚军、5个分站季军和8个车手冠军，最终荣膺年度车队总冠军。在2020年度的WTCR房车世界杯六站比赛中，领克车队共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，最终取得双冠王。这不仅是领克车队实力的呈现，也是中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。广汽传祺EMPOW55新车指导价：未知实测零百加速：值得期待作为传祺GPMA平台的首款运动轿车，EMPOW55在2020年的广州车展的首秀已经备受瞩目。第一次看到传祺EMPOW55时还以为是概念车，后来才得知展台上的是量产版本，可见其设计足够前卫科技，时尚个性。新车基于传祺GPMA平台打造，定位于一款四门轿车，激进的风格在广汽传祺其他产品当中非常少见。激进的设计风格将运动化演绎的淋漓尽致，虽然没有正式发布内饰，但单是外观设计就亮点满满。
车头前脸的设计呈扁平低矮的俯冲态势，不少高性能车型上也能够见到类似的设计。直瀑式中网面积很大。加上狼牙进气口的轻量化碳纤维组件，颇具视觉冲击力。前大灯的整体造型非常犀利，其视觉效果在最近各厂家发布的新车中也能够排在前列。大灯内部采用了熏黑处理，彰显运动气息，内部采用全LED光源技术。
新车采用了当下流行的溜背设计，整体看上去比例修长。长前舱、低趴的车身和与尾厢融为一体的C柱，动感姿态提升明显，迎合了年轻消费群体的主流审美。
轮圈和轮胎是该车的一大亮点，首先是轻量化多辐轮圈，中心采用黑色喷漆工艺，外圈则为亮色饰圈，色彩搭配同样和梅萨德斯-AMG旗下车型很相似，是高性能轿跑上常见的搭配风格。接着是前对向六活塞卡钳+后对向四活塞+浮动式划线刹车盘的组合，加上规格为245/35 R19的米其林PS4高性能轮胎，抓地力一流的同时，制动性能也有保障。
车尾部分，尾灯组造型扁长，巧妙地与前灯组形成呼应。碳纤维的小尾翼，双边四出的排气，以及底部扩散器的应用，都把运动气息表露无遗。
动力上，新车将搭载传祺“钜浪”系列动力总成，前期先推出1.5T动力，后期会加推2.0T动力版本。以传祺现有的动力系统来说，“1.5T+6AT”和“1.5T+7WDCT”两套动力总成，百公里加速均不足9秒。
至于2.0T动力，可参考GA8，最大功率252马力，最大扭矩达到惊人的390N·m。这样的动力放在GA8这种中大型车身上能获得8秒的百公里加速成绩，若放在EMPOW55这紧凑型车上，加速性能值得期待。说在最后中国品牌运动化轿车，其实不少。但这些车型是提供运动的“感觉”，性能压根达不到。表里如一的运动，产品不多，也侧面表明市场空间潜力巨大，上述3款车型就是了！
上汽名爵6(参数|询价)指导价：9.38万-14.28万元实测零百加速：7.98s(1.5T高功)在售的名爵6是第三代的产品，定位宽体运动轿跑。第三代名爵6前脸采用全新的设计语言，六边形中网与犀利的前大灯相连营造出一定的侵略性，强势而凌厉。车身线条流畅，遛背的造型，敦实的车尾上装载的巨大尾翼，以及双边双出的阀门排气和扰流板设计，表明名爵6绝非善茬。进入车厢内，在驾驶氛围的营造上可谓是同级别绝无仅有。内饰整体简洁爽朗，平底打孔处理的方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、换挡拨片、以及方向盘右下方的红色按钮（SUPER SPORT）就颇具战斗气息的。还有，原厂自带涡轮压力、机油压力、水温和进气温度的显示，对营造驾驶氛围相当到位。动力方面，名爵6提供燃油和插混两种动力总成，其中，燃油版的1.5T动力提供高低功率两种调教。1.5T低功率版本最大功率为169马力，最大扭矩为250N·m；低功率版本最大功率达到181马力，最大扭矩更为285N·m。据了解，名爵MG6的动力系统有着通用汽车的技术加持。这样的数据，对比本田思域（最大功率177马力，最大扭矩220N·m），卓卓有余。名爵6 1.5T低功率版本已经足够吊打本田思域了，而高功率版本完胜思域之余，比高一级别的本田雅阁(参数|询价)1.5T动力（最大功率194马力，最大扭矩260N·m）有过之而无不及。传动系统方面，名爵6匹配的是以传动效率更高效，动力输出更直接的7挡双离合自动变速箱，而本田思域的CVT无级变速箱则显得无聊多了。提到双离合变速器，或许很多人都抱以怀疑的态度，或许是质量稳定性，或者是舒适性。名爵MG6对此进行了专门的优化，通过积极的升档来获取线性的初段体验。领克03(参数|询价)指导价：11.38万-24.88万元官方零百加速：5.9s(03+)领克03打出的标签是“中国首款性能车”，严格来说应该是领克03+。隆起的蛙眼大灯、“北极之光”日间行车灯、前灯组与中网的高度融合，这是领克家族化的外观，极具辨识度。车身饱满厚实，比例协调，“四轮四角”的设计加上低趴的造型尽显跑格。领克05(参数|询价)和06，以及新款01的内饰是最新的设计，而03还没改款，依旧是上一套的设计。首先，向驾驶员偏至的中控台设计颇有沃尔沃上一代产品的风格。另外，无论是用料和装配工艺都达到同级最高。以中控台右侧为例，采用了多种不同材料组合，档次感、时尚感和科技感融汇一体。领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机最大功率为180马力，1000rpm时扭矩输出便可达140N·m，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。03车型的全面进阶版本03+的升级更加亮眼，也是中国品牌中少有的标榜运动的车型。领克03＋搭载的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127马力，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。在操控上，领克03+车型也传承了WTCR冠军品质，来自中欧顶尖的工程师团队、领克车队工程师和WTCR专业车手的的参与和支持，赋予了车辆从悬挂、油门、到制动、转向的各项操控性能的出色调教和优化，同时也铸就了领克03+车型非凡的操控性能。以领克03+为原型车，领克车队征战WTRC房车赛的第一年里便拿下2019年度的9个分站冠军、8个分站亚军、5个分站季军和8个车手冠军，最终荣膺年度车队总冠军。在2020年度的WTCR房车世界杯六站比赛中，领克车队共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，最终取得双冠王。这不仅是领克车队实力的呈现，也是中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。广汽传祺EMPOW55新车指导价：未知实测零百加速：值得期待作为传祺GPMA平台的首款运动轿车，EMPOW55在2020年的广州车展的首秀已经备受瞩目。第一次看到传祺EMPOW55时还以为是概念车，后来才得知展台上的是量产版本，可见其设计足够前卫科技，时尚个性。新车基于传祺GPMA平台打造，定位于一款四门轿车，激进的风格在广汽传祺其他产品当中非常少见。激进的设计风格将运动化演绎的淋漓尽致，虽然没有正式发布内饰，但单是外观设计就亮点满满。车头前脸的设计呈扁平低矮的俯冲态势，不少高性能车型上也能够见到类似的设计。直瀑式中网面积很大。加上狼牙进气口的轻量化碳纤维组件，颇具视觉冲击力。前大灯的整体造型非常犀利，其视觉效果在最近各厂家发布的新车中也能够排在前列。大灯内部采用了熏黑处理，彰显运动气息，内部采用全LED光源技术。新车采用了当下流行的溜背设计，整体看上去比例修长。长前舱、低趴的车身和与尾厢融为一体的C柱，动感姿态提升明显，迎合了年轻消费群体的主流审美。轮圈和轮胎是该车的一大亮点，首先是轻量化多辐轮圈，中心采用黑色喷漆工艺，外圈则为亮色饰圈，色彩搭配同样和梅萨德斯-AMG旗下车型很相似，是高性能轿跑上常见的搭配风格。接着是前对向六活塞卡钳+后对向四活塞+浮动式划线刹车盘的组合，加上规格为245/35 R19的米其林PS4高性能轮胎，抓地力一流的同时，制动性能也有保障。车尾部分，尾灯组造型扁长，巧妙地与前灯组形成呼应。碳纤维的小尾翼，双边四出的排气，以及底部扩散器的应用，都把运动气息表露无遗。动力上，新车将搭载传祺“钜浪”系列动力总成，前期先推出1.5T动力，后期会加推2.0T动力版本。以传祺现有的动力系统来说，“1.5T+6AT”和“1.5T+7WDCT”两套动力总成，百公里加速均不足9秒。至于2.0T动力，可参考GA8，最大功率252马力，最大扭矩达到惊人的390N·m。这样的动力放在GA8这种中大型车身上能获得8秒的百公里加速成绩，若放在EMPOW55这紧凑型车上，加速性能值得期待。说在最后中国品牌运动化轿车，其实不少。但这些车型是提供运动的“感觉”，性能压根达不到。表里如一的运动，产品不多，也侧面表明市场空间潜力巨大，上述3款车型就是了！ 
