东风标致近年来的表现让一众法粉心痛不已：一方面心疼标致终端市场的萎靡不振，经常为“大狮子”的生死存亡担忧，另一方面又心疼识货者寡，东风标致旗下508L、4008等一众好产品总是佳人无人赏。

不过从去年下半年开始，法粉们紧绷的神经开始缓解。据统计，在刚刚过去的2020年12月，东风标致销量同比增长34.2%。与上月相比，环比增长7.6%，这也是自去年9月份以来连续四个月实现销售环比增长。更可喜的是，这也是东风标致30个月以来的首次同比正增长。

同比正增长和连续四个月环比增长的销售数据，已经宣告了着东风标致正在加速复兴。狮子，正在回归！

坚守品质，同行一流水准的产品力是复苏关键

对于东风标致而言，快速回归的切入点就是产品。2020年3月25日，东风标致率先启动复工复产；5月20日，诞生于全球首个油电共生平台——CMP平台的全新一代东风标致2008(参数|询价)/e2008正式上市，拉开了东风标致全系产品焕新迭代的序幕；紧随其后408十周年版、“三擎四驱”的4008 PHEV 4WD、508L 2021款等新车型接踵问世；11月份，广州车展上更是创记录地一次上新了三款新产品——508L PHEV、全新4008和全新5008。

3月25日，东风标致全新一代2008下线，按下了“重启键”

更重要的是，无论经营形势再严峻，东风标致始终坚守产品品质，没有在品质上耍半点小心思。这虽然让大家疾呼法系太轴，但另一方面也得到了铁粉们的不离不弃。

拿去年上市的全新一代2008和4008 PHEV 4WD等新来说，这些车型在技术含量上属于全球主流水准，诞生于PSA集团引以为傲的全球首个油电共生平台——CMP平台，采用了插混“三擎四驱”等先进技术。

另一方面，作为一个以个性时尚著称的法系品牌，东风标致讲全新4008和全新5008的亮相以及508L PHEV均采用了全新一代锋锐设计语言，赢得了新一代消费群体的喜爱。

同样，随着508L PHEV也与e2008、4008 PHEV 4WD的新能源车型的不断导入，东风标致初步构建起了从SUV到轿车的新能源产品矩阵。

2020年，东风标致新能源家族初步构建成型

“五心守护”成复苏的强心剂

作为神龙公司“元+”计划的重要举措，包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”在内的“五心守护行动”极大地提升了终端销售表现。

据了解，“五心守护行动”提出了全面超越国家三包标准的“7.1.5”——“7天可退换”、“新车1年保价”、“5年质保无忧”等重磅政策，以及“不满意就免单”全面升级的东风标致蓝色关爱3.0八项服务承诺，直击客户在购车、用车、养车全周期的痛点，树立了新的行业服务标杆。

神龙汽车有限公司总经理陈彬发布“五心守护行动”

“五心守护行动”正面解决了神龙汽车终端经销商的难题，直击进店客群的困扰----车的质量不担心，服务能不能跟上？

正因为这个举措具有很强的针对性，所以一经推出，就为东风标致的终端表现注入了一剂强心针。根据东风标致内部同级，截止到2020年12月30日，“救援2小时到达”的客户满意度100%；“总经理热线服务”100%做到2小时回复，客户满意率100%；“保养合同套餐7折特惠”已惠及11,501份；“6年以上首任车主赠送1次基础保养”已惠及36,755名客户。