早在2020年就有消息称特斯拉modelY将于2021年正式上市,到今年的1月1日,特斯拉官方宣布了ModelY正式上市。不仅如此,官方还宣布了特斯拉model3的全新版本上市,新车共推出了2款车型,指导价格分别为24.99万和33.99万元。值得一提的是,这其中的高配车型高性能全轮驱动版指导价为33.99万元,售价下调幅度高达7.99万,在这种降价幅度的影响下,不得不说国产车型将受到很大程度的冲击。

此次官方推出的新版model3首先在外观方面与之前的老款相比差别不大,仅仅是在一些具体的细节之处有了一些小的调整,如这次推出的两款新车在车身上装饰了黑色装饰条,同时也标配了全新轮毂,虽然看起来差别不大,但不得不说新车的外观看起来更加精致。而在配置方面,新车比起旧车来说,增加了热泵空调,进一步提升了续航里程数。

Model3作为国内汽车新能源市场中数一数二的车型,各家车企推出的新能源车都号称能够对标model3,但model3的销冠宝座一直到了今年的最后一个季度才被黑马宏光mineev所超越。不得不说model3能够如此畅销还是有其独到之处的。而经过更新后的model3我们预计也将受到市场的欢迎。

此次的新款model3入门款即标准续航版蚕蛹了后驱配备单电机的动力组合方式,最大马力能够达到275Ps,最大扭矩为404N·m,NEDC工况下续航里程能够达到468KM。而高阶版本即高性能全驱版则采用了前后双电机的布局方式,最大马力461Ps,NEDC续航600KM,加上如此优惠的售价,相信会有不少原本就对特斯拉感兴趣的车主会前去试驾,谈价。

但多次降价后的特斯拉model3存在的唯一的劣势在于,特斯拉自2019年国产版本上市以来,一年多来已经降价多次。如此政策对于很多车主来说并不友好,毕竟谁也不想当韭菜,谁又愿意自己的爱车刚买到手不到一年,就已经官方降价10多万元呢?