2017年，领克凭借首款车型01一炮而红，单月销量高达万台。可能放在中国品牌众多SUV车型中，这个销量并不算高，但是值得一提的是，它的主销车型售价区间可是在15-20万级别，三四年前该级别市场可是合资品牌们的固有阵地，强敌环伺。所以结合大背景和车型售价等因素来看，领克01(参数|询价)绝对算是一款成功的产品。它也让更多人认识到了领克品牌。

如今，在2020年的最后一天，再回过头来看领克01，其昔日的光环或已不再，领克品牌的销量担当也易主给了领克03(参数|询价)。这三年多时间里，领克也推出了多款车型,单就销量贡献来看，领克01似乎已经退居二线，产品力也迟迟没有得到提升。不免让人疑问：昔日的功臣领克01真的被领克品牌遗忘了吗？
答案显然是否定的。12月1日，中期改款的领克01正式上市，有1.5T插混版本和2.0T燃油版本可选，看似没有太大亮点。但是当细看动力笔者发现，新款车型2.0T高功率版本采用的是沃尔沃T5发动机，并且配备了博格华纳第五代智能四驱系统，价格却只要20万元。而同样配备这台发动机+四驱系统的沃尔沃XC40(参数|询价)，价格却达到了38万元。在笔者看来，这就是新款领克01最大卖点。
日前，在川渝区域领克01上市发布会上，笔者又亲身体验了一番新款领克01的产品魅力。整体感受是，新款车型虽然属于中期改款，但整体带来的改变却堪比全新换代。一起来感受一下。

全新领克01搭载Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置，其中劲Halo及暗夜版车型搭载源于沃尔沃技术加持的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N·m。顶配车型20万元左右的售价，也让其成为该级别市场少有的选项。
外观上，“都市对立美学”设计语言，是领克01造型设计的精髓所在，新车在此基础上进行了再次进阶。全新进气格栅、双透镜高性能LED大灯以及全系外露式双排尾管的应用，让新车的外观更加犀利，同时也颇具年轻感和辨识度。
内饰部分，新车依旧展现出了足够的质感，将豪华、科技和实用性做到面面俱到。全新豪华科技座舱，采用一体贯穿式设计，整体性更强。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，同时采用防反光设计，动态界面效果以及静态视觉呈现俱佳。12.7英寸中央触控屏的应用，也极大提升了新车的科技感和豪华感。
相比传统和的豪华品牌车型不同，全新领克01内饰采用了更环保的座舱设计。通过选用TPO2 环保内饰材料、配备CN95双料认证空调滤芯等措施，为用户带来更为绿色健康、源于北欧的高品质洁净座舱。
领克品牌，还需要01吗？
现有领克品牌车型中，SUV系列阵容强大，并且销量都不输领克01。那对于领克品牌而言，还需要领克01吗？
活动现场，领克汽车川渝大区经理傅阳的发言很好的解答了这一问题。他表示：全新领克01作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新体验，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。
是的，对于领克品牌而言，领克01有着更高的战略意义，它将引领领克品牌进军欧洲市场，10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰阿姆斯特丹开业。对于用户而言，领克01也在核心卖点上持续加码，仍旧能带给消费者同级领先的驾乘享受。新车的市场表现如何？让我们拭目以待。