2020年中国车市，新上市了一大批10万级的国产品牌SUV。它们或是全新车型，或是在原有基础上改款，价格下沉到10万级的产物。在众多的新车里，编辑精心挑选了六款。一起来看看。

奇瑞瑞虎7(参数|询价)

指导价：7.99-10.99万元

终端优惠：8000-1万元左右

全新一代瑞虎7是2019年广州车展亮相，2020年3月上市，其实它推出了两个系列，瑞虎7和瑞虎7PRO。不过瑞虎7PRO因为价格偏高（11.89-14.19万元）和瑞虎8(参数|询价)重叠，很快沦为打酱油的角色。主销车型还是主打10万级价位的瑞虎7。

瑞虎7最大卖点就是这套1.5T发动机，156马力、工况油耗6.9L看似一般，但开过瑞虎7的人都知道，这套1.5T+CVT不仅动力强，还省油，实际跟账面差距不大。零百提速可以跑到9秒。在10万级的同级SUV里算是佼佼者。

瑞虎7在全系车型里目前最主销的是1.5T精英版，优惠之后11万出头即可落地。配置有18寸轮毂、全景天窗、10.25寸大屏（支持苹果和安卓）、无钥匙、倒车影像，可以说基本该有的都有、是很务实的选择。

总体来说，瑞虎7的大毛病没有，小毛病有一些。三大件、配置、空间、外观内饰的精致程度都在线，加上奇瑞也属于国产品牌里的一线，属于目前10万级价位值得考虑的选择之一。

缤越PRO(参数|询价)

指导价：7.98-11.98万

终端优惠：6000-8000元

2020年4月上市的缤越PRO是在缤越基础上进行的一次升级改款，升级点在外观和内饰。动力方面搭载1.5T三缸和1.4T四缸。但1.4T四缸只有两款，其中一款还是6速手动。主力车型还是1.5T。

缤越PRO最大的特点是它的颜值，整车的设计风格非常运动，比较讨年轻人喜爱。配置方面，缤越Pro在同价位车型中属于“越级”配置的代表，配有带位置记忆的电动后备厢、换挡拨片、全液晶仪表盘（7寸）、前排座椅加热、3色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜以及自动泊车入位等功能。安全配置上，11.98万顶配可以买到全速自适应巡航、主动刹车、车道保持。

虽然它的1.5T发动机是三缸，但是最大177马力在这个级别里数一数二，有点小钢炮的意味。而且，它是唯一在这个级别里，提供碳纤维套件、四出排气的小型SUV。出街效果绝对拉风。

不足就是它提供后悬为扭力梁，4330的车长、2600mm的轴距让后排空间一般，在多人乘坐时不算宽敞。如果想要澎湃的动力和拉风的颜值，缤越PRO是值得考虑的代表车型。

博越(参数|询价)百万款

指导价：8.88-11.68万元

终端优惠：1万元

2020年9月上市的博越百万款取代了之前的博越，博越家族变成了博越百万款+博越PRO的组合。博越PRO的主力价位在11万以上，而博越百万款主力价位在8-11万之间。

博越百万款的卖点可以归结为三个词：尺寸大、马力大、性价比高。4519mm的车长、2670mm的轴距让它归属于紧凑SUV级别，实用空间比一般小型SUV宽敞许多。发动机虽然老点，但是这套1.8T+7速湿式双离合的组合，可以爆发184马力、300牛米的输出，零百提速不到9秒，我们实测过的油耗也不到9升，还是非常能打。加上它是前后独悬，三大件在这个价位非常有优势。毕竟如果你开SUV去跑爬坡，动力充沛意味着很多东西。

性价比也很明显，优惠后9.98万的两驱舒适型，就配置了天窗、10.25寸触控屏、无钥匙、定速巡航、倒车影像、自动驻车、18寸轮圈等。

如果说不足，那就是车型外观设计不算太新，毕竟博越已征战多年。但内饰细节的精致度和品质感还是很在线。而征战多年的好处就是它的保有量大（已经超过百万规模），口碑和二手车保值率不错，和二代哈弗H6(参数|询价)项差不多，都属于二手车市场比较好出手的车型。

对动力、空间、配置有要求，博越百万款是很务实的选择。

欧尚X5(参数|询价)

指导价：6.99-10.29万元

终端优惠：暂无

欧尚X5是11月份上市的全新车型，它最大的特点有两个：一是配置了长安最引以为傲的蓝鲸NE 1.5T动力，最高热效率达40%，最大功率132kW，最大扭矩300Nm ，零百加速最快可以达到7.79秒，堪称同级最块。而且这款1.5T的门槛非常低，最低仅需8.19万。不到10万即可落地一款蓝鲸NE 1.5T的紧凑SUV。

其二是基础配置高，提供了全系10大标配——包括8英寸触摸屏、手机映射、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、PM0.1级高效复合滤芯、集成式车身稳定系统等。

车身尺寸达到4490mm，轴距却达到了2710mm，后排腿部空间比较有优势。满足日常后排乘坐完全没有问题。

探店时了解到，目前订购欧尚X5的用户超过九成都选择了蓝鲸1.5T版本。可见这套动力在消费者心目中号召力之高。

风光580(参数|询价)红星版

指导价：7.99-11.59万元

终端优惠：暂无

如果你想在10级价位，买到一款长度超过4.7米、大空间三排座的中型SUV，那么2020年上市的这款风光580红星版，几乎是这个价位的不二选择。

原因有三：它是二线自主品牌里的主流，它的价位不高，它的三大件也不错。150马力的1.5T自动豪华型仅售9.99万（这一款是最热销版本），如果是售价11.59万元、1.5TGDI的自动尊贵型，可以输出最大180马力，270牛米。1.5T里也算数一数二。它的底盘用了前麦弗逊后多连杆，而且还加了一根加粗的稳定杆，提高了车辆在动态行驶时的稳定性。三大件是这个价位的主流水准。

做为一台主打大空间的七座SUV，可贵的是它并不是伪七座。身高1.8米的编辑坐进第三排，腿部还可留出一拳两指的空间。

第二排、第三排的膝部，都可留出一拳多的距离，保证每一排都能相对舒适的乘坐。而且二三排的头部空间都比较宽敞，基本不会顶头。地板也做到了全平。

坐进车内，整体内饰的精致程度和做工品质，也完全对得起这个价位。

在实际驾驶中，1.5T发动机和CVT的匹配比较偏向平顺，在2500转后能感受到比较澎湃的动力。不到3000转即开始降档，调校的比较灵敏。换装了多连杆的悬架对地面震动过滤比较干净，车身的晃动也比较克制。舒适感营造的相对不错。唯一不足之处是发动机的噪音偏大。

总的来说，如果在10万价位想买一款七座大空间SUV，风光580红星版是相对靠谱、且各方面没有明显短板的一个选择。

长安CS35(参数|询价)PLUS荣耀百万版

指导价：6.99万-9.19万元

终端优惠：5000元

CS35PLUS荣耀百万版相比之前，最大的变化是它去掉了爱信6AT，用上了日产旗下JATCO（加特可）模拟8速CVT变速器。这算一个实质性、非常大的改动了。发动机则仍是那台1.6L自然吸气，最大128马力，161牛米。

换装了CVT的CS35PLUS，实际驾驶中，平顺性确实相比6AT有所提升，无论城市里面常规操作，还是路况变好之后急加速急减速，你都很难感受到变速箱的存在，换挡过程基本察觉不到。此外油耗也有所提升，此前6AT版本的官方油耗为6.7L，新版则降到了6.2L。当然，换装了CVT之后，提速感相比6AT确实差一点意思。所谓有得必有失，从家用角度考虑，平顺和省油是体验更高频、权重更高的考虑了。

作为一台车长4335mm，轴距达到2600mm的小型SUV，新款CS35 PLUS在空间方面只能说基本够用。但内饰的精致程度和配置的丰富度，这款车并不令人失望。以优惠后8.69万的豪华版为例，定速巡航、倒车影像、车侧影像、7寸液晶表、10.25寸大屏、全套语音控制、自动头灯、自动空调一应俱全，可以说是10万落地越级的配置。

作为小型SUV阵营的领头羊和常青树，新款CS35 PLUS的另一大优势就是用户规模大、保值率相对有保证，以及品牌相对有优势。

『 最后说说 』

这几款10万级的SUV，差不多的配置，大部分都可以在10万内落地，价格高一点也就在11万左右。可以说都兼具了产品力和性价比，同时也各具不同的特点。有的颜值高，有的配置高，有的尺寸大，有的动力强，有的省油，它们也都是各自细分市场的主流车型。在这个预算区间，2020年新上市的这几款新车，无疑是最值得您关注的。

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