还有一天，2021新年的钟声就要敲响了。回首过去，2020注定是特殊的一年。对于每个人来说，过去总是意味着有得有失，最重要的还是要向前看。说到这，相信很多朋友已早早开始张罗过年回家的事，期盼和家人团聚。来自官方消息，2021年春运将于1月28日开始，选择什么样的交通方式回家，成为了大家热议的话题。

和往年不同的是，明年可能有更多人愿意选择自驾回家，带着女友，载着年货，导航目的地：家。所以，对于有购车意向的朋友，会把买车这件事提上日程。比如一些年轻人，他们会纠结，第一辆车该选轿车还是SUV呢？选轿车，意味着拥有操控性和燃油经济性，但想要走更远的路，还是SUV更好（脑补了下老家那段坑洼路）。但问题又来了，SUV虽然有着不错通过性，但又缺乏驾驶乐趣，四驱还费油，对于刚需购车者，成本会有点高。

难道鱼和熊掌不可兼得吗？当然不是，有那么一款合资SUV性能突出，百公里加速仅7.5秒，主打操控还配四驱，先不卖关子了，它就是长安福特锐际(参数|询价)。

2.0T配8AT，起步、超车快人一步

对于一款紧凑型SUV来说，7.5秒破百确实是快。都知道，发动机是一款车的“心脏”，动力性能的源泉。而福特锐际上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，简单直接点，先看看数据，248马力的最大功率，393牛·米的峰值扭矩，推动这款车还是比较轻松的。

经常听别人说，自己的SUV加速费劲还费油，究其原因还是“心脏”不够强大。现在很多合资SUV，入门动力用的是1.4T或者1.5T，其排量就注定了结局——小马拉大车，为了获得加速，只能猛踩油门，随之而来的是高转数（发动机声嘶力竭），这样不费油才怪。而福特锐际，由于动力本身就有底气，无论是起步还是超车，轻踩油门就搞定，这叫事半功倍。

补充一点，可能有些朋友不大理解，现在城里这么堵车，要那么强动力干嘛？相信说这话的都是新手，试想，当你上了高速路，需要变道超车时，明明3、4秒即可完成的动作，结果要6、7秒，这多出的时间意味着安全隐患，可不是闹着玩的。所以，1.5T排量的发动机相比2.0T，有着质的区别，最明显的是中段或中后段的提速，上了高速路立马见真章。

当然，我们平时面对更多的情况是城市通勤，舒适同样重要。这时，8AT变速箱就发挥作用了。由于挡位多，换挡会更加平顺，同时，多挡位带来的好处还有节油， 其百公里7.6L的综合油耗相比同级对手有着一定优势。就拿同样热门的大众途岳(参数|询价)来说，其2.0T四驱版百公里油耗同样7L多，但论性能，途岳那台2.0T发动机，最大功率仅186马力，其低油耗是建立在牺牲性能上的，差点意思。

SUV也能谈操控？没点技术当然不行

和SUV谈操控，这不是扯淡吗？确实，平日里我们开过的绝大多数SUV，都是“晃晃悠悠”的感觉，就像是开船。比如过个弯什么的，速度快点，车上的人就差被“甩”出去了。没办法，SUV底盘高，悬架偏软，本身就和运动无缘。

而福特锐际却大不一样，7.5秒破百一开始就将对手甩在身后，这是一台兼顾家用的运动型SUV，运动的标签还体现在外观方面。在第一次看到福特锐际的实车时，感觉它有点保时捷Macan(参数|询价)的样子，车身线条流畅，毫无拖泥带水的感觉。特别是侧面看去，有种蓄势待发的气势。没错，运动型SUV就该这个样子。

当然，运动与否还得看底盘，福特锐际的前后悬架采用的是铝合金材质，而其它SUV基本用的是钢铁。铝相比铁，在同样强度下，重量会更轻。所以，这是福特锐际好开的关键。不知道是否可以这么理解，在脚上绑着沙袋，那么跑起来会很笨重，而取下沙袋，瞬间就像学会了轻功，犹如段誉的凌波微步。举个例，在面对连续弯道时，打方向可以明显感觉到车身很轻盈的通过弯道，不会显得笨重。当然，这也离不开四驱系统的作用。一款SUV拥有四驱，除了可以提升脱困能力，还能有助于操控性，面对湿滑路面，快速过弯时，能保持稳健的车身姿态。

值得一提的是，无论是新手还是老司机，都得记住一句话：道路千万条，安全第一条。安全对于每个人，都同样重要。而这方面，福特锐际自然是绝不含糊。其拥有1700Mpa同级最强车身，可谓是钢筋铁骨。同时，还有Co-Pilot360智行辅助驾驶系统保驾护航，全方位提升行车安全。此外，配合SYNC+车机系统，人车之间的沟通变得so easy，使得驾驶者更能集中精力于行车。总而言之，任何的性能，如果不能建立在安全之上，那都是扯淡。

购买建议

当下的年轻人选SUV，在预算有限的情况下，他们同样希望得到更多，最起码性能上胜人一筹。而福特锐际就具备这样的潜质，其百公里加速7.5秒，够快，配四驱，够全能，铝合金悬架主打操控，够运动。加持Co-Pilot360智行辅助驾驶系统和SYNC+车机系统，够智能也更安全。试问，20万内还有其它更好选择吗？至少性价比上面，基本没有。物有所值的时代早已过去，唯有物超所值才能打动人心。怎么样，新年送自己一辆福特锐际，过分吗？