一直以来国内汽车市场上，新能源车的发展以城市SUV为主，轿车车型的高端新能源车一直以来都被特斯拉model3霸占。今年上市的比亚迪汉(参数|询价)虽然产品较成熟，但销量方面，仍然不能和国产后的model3相提并论。蔚来作为国内汽车自主品牌的新兴力量，旗下的ES6/ES8一经上市就受到了不少朋友的喜爱。而蔚来的目标也远远不仅是在SUV领域，就在2019年4月份，蔚来就在上海车展上推出了旗下首款概念轿车ET preview，而就在近日，蔚来官方宣布，将于2021年1月9日开展2021 NIO Day，在这次大会上将发布旗下首款轿车产品——蔚来ET。

通过之前发布的概念车图片来看，这款蔚来ET将采用和蔚来ES6(参数|询价)一致的X-bar设计风格，和其他纯电车型不同，该车并没有将前脸中网进行封死处理，而是仅仅把进气口变窄变小，同时取消了分体式大灯，整体看上去更加扁平化，搭配着轿车车身的设计，看起来有一种星球大战的感觉，符合其ET的名字。

车尾部分，该车采用了当下最流行的轿车大溜背设计，运动感十足，“西装暴徒”的设计风格符合当下许多年轻人的审美标准。和现在的很多车型一样，蔚来ET也采用了隐藏式门把手的设计，降低风阻的同时进一步提高了该车的视觉效果。车尾的造型简洁但不简单，富有层次感的造型加上犀利的尾灯，车尾的识别度非常高。虽然没有采用贯穿式尾灯的设计，但修长犀利的尾灯点亮效果一点不差。

而内饰部分该车并没有公布过相关信息，不过我们按照之前蔚来上市的ES8/ES6/EC6三款车型来看，这款蔚来ET的设计风格应该不会有太大的变化。不过轿车车型与SUV车型车内空间不同，因此我们大胆猜测这次的设计风格应该会更加扁平化，极具层次感。

作为一台想要与model3、比亚迪汉同台竞技的车型，各个方面都不能落下，在续航方面，蔚来目前已经上线了容量为100千瓦时的电池包，这样的大容量电池包一定会搭载在全新车型上，因此这台ET的最大续航里程超过630公里应该不成问题。

蔚来的总裁秦力洪曾经表示，蔚来不会做售价低于30万元区间的车型，因此这台蔚来ET的售价自然不会低，这也能证实这台车的目标正是被model3霸占许久的中高端纯电轿车领域。