实拍中期改款Jeep指南者 哪款最值得买?
在上个月开幕的广州车展上,中期改款Jeep指南者(参数|询价)车型正式全球首发亮相,新车针对外观、内饰均进行了不同程度的修改。今天,就跟着我去店里看看,这台中期改款的Jeep指南者到底有哪些变化。
外观方面,中期改款Jeep指南者在老款车型的基础上做了小幅改动。车头位置的七个“鼻孔”增加了点阵式镀铬装饰,视觉上看着更精致了,前保险杠造型也进行了重新设计,整体的层次感更强。
侧面来看,新车延续了老款硬朗的腰线设计,轮眉与侧裙的黑色塑料得以保留,搭配17英寸的轮毂看起来依旧运动,轮胎尺寸为225/60 R17。车身尺寸方面,长宽高分别为4424/1819/1652mm,长度增加了9mm,高度增加了17mm(自动四驱高性能版增加了25mm),轴距依旧为2636mm。
车尾造型相比车头设计相对低调了一些,整体的视觉立体感较强,排气口为单边双出造型,后保险杠也没有多余的设计来修饰。
内饰方面,新车的变化还是比较大的,新款三幅多功能方向盘握感不错,中控屏幕采用了机械+液晶的模式(高配车型为10.25英寸全液晶仪表),中控屏由之前的嵌入式变为悬浮式设计,整体视觉效果更加。
中控屏搭载了搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统,配合腾讯TAI 3.0汽车智能系统可以实现智能语音交互功能。这套操作系统使用起来流畅度属于中上水平,而且支持无线CarPlay手机互联映射功能,导航界面的显示也很清晰,大大提升了便利性。
座椅方面,实拍车型采用了织物/皮的混搭材质,整体的舒适性还不错。笔者身高178cm,前排调节至正常的驾驶位置后,来到后排,腿部空间一拳四指,头部空间一指-两指之间。
后排拥有USB、Type-c以及12V电源接口,日常给手机充电应急是没有问题的。
悬架方面,新车继续使用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。
动力方面,继续搭载1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米,传动方面两驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型匹配9速手自一体变速箱。
关于价格方面,新车已经在12月23日正式上市,售价13.98万-20.98万元,共推出7款车型供消费者选择。
配置方面,新车标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、全车未系安全带提醒、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、8.4英寸中控液晶屏、车载无线CarPlay/CarLife、LED大灯(无日行灯)、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、PM2.5净化装置。
车型推荐
220T 自动领先版 售价15.68万 推荐指数:四颗星
新车除了以上配置外,还增加了前/后头部气帘、后雷达、可开启全景天窗、7英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、腰部支撑4向调节、主驾驶电动座椅、LED日行灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、真皮方向盘等配置。
整体配置已经满足大多数用户的用车需求了,但是内饰的科技氛围较弱。
220T 自动豪华型 售价:17.98万元 推荐指数:五颗星
相比自动领先版车型,新车增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前雷达、360全景影像、18英寸轮胎、全速自适应巡航、感应后备厢、远程启动、10.25英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、真皮座椅、主/副驾驶电动座椅均支持加热、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等配置。
安全配置全面升级,内饰科技感也更强了。
四驱版本车型整体配置较高,两款入门的四驱车型除了主动安全系统外基本与220T 自动豪华型保持一致,顶配四驱版本取消了感应尾厢门,增加了疲劳驾驶提醒、道路交通识别、陡坡缓降(四驱车型标配)、前排座椅加热通风、主驾驶座椅记忆等功能。通常来讲指南者的用户在用车场景方面都是城市代步,偶尔出行,很少会用到四驱的现象,所以更推荐大家购买两驱车型,北方的用户由于会遇到雨雪天气,可以考虑购入入门版四驱车型。
本期的探店到这里就结束了,下期大家想看什么车?可以评论区留言哟。