日前，有媒体曝光，国产奔驰GLC(参数|询价)确认将搭载更低排量的发动机。

据媒体曝光的一份文件显示，梅赛德斯奔驰GLC将作为一款全新车型亮相，新车除了将采用最新的奔驰家族式设计，动力系统上也将大幅度调整，换装功率参数更高、油耗更低的发动机，并实现驾驶系统的全面升级，让新车在更小的排量下实现大功率的驾驶体验。

虽然文件中并未标明奔驰GLC将搭载哪款发动机，但现款在售的奔驰GLC，目前全系搭载的是2.0T发动机，如果要搭载更低排量的发动机，只能是1.5T或者1.3T发动机。

由于奔驰GLC是奔驰品牌定位中高端的车型，与奔驰E级(参数|询价)的售价相仿。因此，基本能够确定国产奔驰GLC将搭载与奔驰E级同款的M254系列1.5T发动机。

数据显示，该发动机的最大功率为150千瓦，甚至已经超过了现有M264系列2.0T低功率发动机（145kW），同时将配合48V轻混系统使用，其系统功率参数，已经超过了宝马X3(参数|询价)、以及奥迪Q5L(参数|询价)所搭载的低功率2.0T发动机。

从一方面来说，奔驰GLC搭载1.5T发动机，对部分消费者来说，落地近40万元的中型SUV，前面的大机舱中，却只有一个1.5T的小排量发动机，一辆大中型的奔驰SUV的发动机排量甚至不如售价十几万的自主车型，心里多少会感到有些失落。

不过，从另外一个方面来说，搭载排量更低的发动机，也将进一步拉低奔驰GLC入门级车型的价格，让更多的消费者有机会拥有这辆车，提升了该车的吸引力，在与同级豪华品牌车型的较量中占得先机。毕竟，搭载1.5T+48V轻混系统的奔驰E级已经试过水了。

市场前景上，目前现款在售的奔驰GLC，由于产品已处于末期，终端优惠相当高，这也让奔驰GLC多次拿下豪华SUV的月度销冠。

数据显示，奔驰GLC今年11月的销量为15330辆，同比增长14.6%；全年累计销量为15.3万辆，遥遥领先同级豪华SUV车型，很有机会拿下2020年度豪华SUV销冠。在现款车型的铺垫下，搭载1.5T的车型上市之后，也会有着不错的市场前景。

值得一提的是，全新一代国产奔驰GLC（V254车型）在北京亦庄MRA工厂进行技术改造，新车基于柔性化生产方式，与新一代E级车共线生产。这也从侧面说明，奔驰GLC将搭载1.5T发动机。

再说几句

事实上，在梅赛德斯-奔驰品牌汽车小排量化的计划中，奔驰E级、奔驰GLC等车型的改变只是一个开始，之后，还会有越来越多的奔驰旗下的产品都将配备往更低排量的发动机。

从多款车型的推出，已能看出奔驰将依照这样的计划在中国市场推进新车的策略，未来还将把1.3T发动机全面普及到紧凑型车型，包括奔驰A级(参数|询价)、GLA、GLB等。而1.5T发动机和1.5T+48V轻混系统，将普及到中型甚至中大型级别，2.0T车型会变得越来越少。

对于那些开着搭载2.0T及以上排量发动机的奔驰车主来说，还是且开且珍惜吧。