安全车在Indy 500比F1有更重要的元素。

今年的F1赛季已经结束了两周，这个精彩无比的赛季让人非常期待明年的赛季会有怎样跌宕起伏的剧情。除了新规则和新车手之外，之前有过传闻明年的安全车可能要更换品牌，不知道或许会出现的新安全车能给F1增添什么新的精彩。对于从看F1以来一直都是奔驰安全车的车迷们来说，这事还真挺新鲜的。

相比F1安全车常年被一个品牌垄断而且好多年甚至连车型都不换，Indy 500的安全车可就要丰富多了。别克、道奇、福特、GMC、凯迪拉克、克莱斯勒、奥兹莫比尔、庞蒂亚克、雪佛兰等美国品牌都有过做Indy 500安全车的经历。其中，科尔维特和Indy 500有着非常亲密的关系，这款跑车一共17次作为赛事的安全车，比其他任何车型都要多。

科尔维特于1953年开始生产，在1950年代和1960年代成为了美国首屈一指的跑车之一。可是直到1978年，科尔维特才被用作Indy 500的安全车。黑银双色车漆，当时的科尔维特采用了全新的溜背造型和环绕式后挡风玻璃。

在这以后，直到1986年，科尔维特才重新被用作Indy 500的安全车。那一年是科尔维特自1975年以来第一次推出敞篷版的车型。因此，雪佛兰将敞篷的科尔维特放到了所有赛车的最前面。

再次成为Indy 500安全车又隔了九年，比上次还要久远一些。1995年的科尔维特安全车使用了非常1990年代的车漆涂装，车身上半部分为紫色，下半部分则是白色，侧面还有条状的波纹。

1998年，又一辆靓眼的科尔维特安全车来了。黄色的车轮和条纹配上茄子色的车漆，虽然看起来并不是多么的和谐，但是绝对吸引眼球。

周年纪念向来都是极为重要的，无论纪念什么。2002年，雪佛兰为了庆祝科尔维特开始生产的第50年，把一辆勃艮第红的50周年纪念版科尔维特送上了印第安纳波利斯赛道，引领着赛车发车。

如果说之前作为Indy 500安全车的几率还是偶尔的话，从2004年开始的五年里，科尔维特连续作为Indy 500的安全车，首先是一款有着浓郁美国色彩涂装的敞篷车型。

2005年，科尔维特使用了新一代车型作为了Indy 500的安全车，依然是敞篷版，红色和银色的配色。

2006年的科尔维特安全车又采用了美国爱国风格，白色车身上配有红色和蓝色的条纹，后轮拱上还有白色的星星图案。

经过了之前三年涂装上相对的平淡，2007年科尔维特使用了一台铜色车漆的敞篷版当作Indy 500的安全车，黄色的条纹从前轮后的出风口处飞出，吸引力比之前几年的安全车要强了不少。

一年后的2008年更加“过分”，为了应对当时开始追求的环保和节能减排，雪佛兰把一辆7.0升V8发动机的科尔维特Z06漆成了绿色，而且使用了E85乙醇汽油。嗯……这样的安全车多少显得有点形式主义，它后面的赛车们加起来几万马力的发动机一场比赛不知道要烧掉多少汽油。

2012年至今，科尔维特也只在个别年份缺席了Indy 500的安全车。先是一辆ZR1出现在了所有赛车之前，没错，就是Jeremy Clarkson在Top Gear里开过的那款车。

为什么说安全车在Indy 500比F1有更重要的元素？因为这会成为美国品牌首次亮相新车的场合，道奇Viper这么做过，2013年的C7科尔维特也是如此，一辆华丽的蓝色Stingray成为了当时的Indy 500安全车。

2015年的科尔维特应该是它17次作为Indy 500安全车里车身最素净的了，除了车门上的大赛logo和车头两侧的赞助商贴纸，别的几乎就没什么花头了，车漆颜色也一点都不吸睛。

白色的主色调被延续到了2017年的安全车上，雪佛兰更换了一台配备了碳纤维空气动力学套件的Grand Sport车型。白色的车漆被加入了蓝色和红色的条纹，美国爱国风格的涂装再一次回归。

C7的ZR1在2018年出现在了印第安纳波利斯赛道上，6.2升V8机械增压发动机可以输出765马力的最大功率，让它一举成为有史以来动力最强劲的Indy 500安全车。如果全速前进，C7的ZR1可以跑到341公里/小时的最高车速。如果是汉密尔顿在椭圆赛道上跟在它后面，估计就不再会抱怨安全车太慢了吧。

Grand Sport车型于2019年第二次成为了Indy 500的安全车，长滩红的金属色车漆配上碳纤维空气动力学套件，再加上特殊的贴纸，看起来要比2017年的美国爱国风格漂亮太多了。

今年8月的Indy 500，全新一代C8科尔维特作为安全车亮相。艳丽的红色车漆配以高光黑色的饰条，它还配备了Z51高性能套件和大尾翼，车内则是换装了GT2座椅。

作为一个资深F1车迷，美国的自由媒体集团接手F1以来能够看到有很多非常喜人的变化。如果明年真的如传言所说更换了安全车的品牌和车型，希望自由媒体集团能够在安全车上也动动脑子，成为安全车的那个品牌也可以考虑借这个机会更好地宣传自己的车型。我想，只要愿意，安全车也能做成一种文化，而不仅仅只是做好它的本职工作。