网约车的普及很大程度的改变了我们的出行方式，而作为其中的龙头企业，滴滴也在不断的思索如何能更进一步。前段时间滴滴和比亚迪联合开发的首款定制化专车D1正式发布，目前已经在长沙开始运营，其他城市也会逐步开启。

根据滴滴官方的介绍，D1专车的运营模式比较特殊，采用了“租赁式”，分别为半年租和整年租，费用分别为4399元和4299每个月。按理说这个价格并不算便宜，但是却饱受市场的好评，除了滴滴的扶持之外，这款车本身的优势也是非常巨大的。

D1的车长为4390mm，宽度达到了1850mm，轴距更是有2800mm的表现，相比于普通的快车来说，它的尺寸有明显优势，相对于的车内空间也会更大更舒适。而作为运营车辆，最重要的元素在于安全。

滴滴D1搭载了比亚迪最新的刀片电池，相比于普通的磷酸铁锂电池和三元锂电池而言，刀片电池的安全性极高，遇到事故时电池包不会因为碰撞而发生燃烧，更不会出现自燃的现象，司机和乘客在使用时也会更加安心。

另外新车的左侧车门是不能打开的，防止乘客下车时发生意外，右侧的车门也被改造成了侧滑门，根据滴滴的数据显示，每年因为开车门发生的安全事故很多，而侧滑门不仅提升了高档感，更是将这种风险降到了最低。

熟悉滴滴的网友，一定都会近些年发生的安全事故心有余悸，尤其是顺风车车主素质不一，D1的另一大优势在于可把控，所有的车型是在休息还是工作都一目了然，它处于什么样的位置，车内的所有情况都会被纪录在滴滴这边，司机和乘客都有一键提醒的功能，还包括了一些敏感词的监控和车内的监控，对双方都是一种很好的保护。

安全有了保障，乘客的体验感同样也不能落下，更为宽敞的后排提供了足够的腿部空间，后排的功能也非常齐全，例如座椅加热、杯架和USB接口等等，甚至在上车之前就可以选择自己想要开启的温度。

从此次的滴滴D1车上，我们看到了比亚迪的硬实力和滴滴的用心，可见在经历了一些挫折和困难之后，滴滴确实在用户体验上下足了功夫。目前来看这款车对于乘客的友好度极高，几乎是全方面的领先市面上的其他快车专车，但是否对司机也一样友好，我们还需要等待时间的验证，车舆君也将持续关注。