12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6(参数|询价)进行了侧面碰撞测试，结果出乎意外，碰撞过程中，哈弗H6侧气囊、侧气帘均未打开。此事一石激起千层浪，引发了大量媒体及网友的讨论，作为SUV销量之王的哈弗H6为何在碰撞时连保护乘员安全气囊都无法打开呢？而12月初中保研刚刚公布了第二代哈弗H6的碰撞成绩，虽然成绩很一般，但侧碰时侧气囊、侧气帘是可以正常开启的，那么是什么原因导致此次第三代哈弗H6在碰撞时未能开启侧气囊、侧气帘？

针对以上事件，长城汽车于12月24日平安夜发布了官方声明称，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常，已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析。

紧接着圣诞节当天，长城汽车发布了公告，表示为了让广大用户放心用车，欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，同时将公开碰撞的时间信息并进行全球直播。即长城汽车将邀请中保研或清华大学进行第三方碰撞，验证第三代哈弗H6的安全性。

中汽中心C-NCAP作为中国最专业的碰撞机构有着标准化的碰撞测试流程，而为何第三代哈弗H6在此次碰撞过程中竟然会“断电”导致安全气囊、气帘无法打开？而长城汽车即将邀请第三方专业机构进行碰撞测试的成绩又将如何？能否为神车哈弗H6挽回名声？对此我们将持续关注。