现在车市竞争激烈，各种车型层出不穷，使得车辆的价格也在不断下探，对于大部人来说要买一辆车其实非常简单，但是在用车过程中所产生的一些费用却让人头疼，这也就是我们常说的“买车容易养车难”。

那么在正常的养车费用中，除了加油费用占大头以外，日常保养的费用也不可忽略，所以不少人在4S店做完首保（通常首保都是免费）后，到下一个保养周期，就会自己找个汽修店给车子做保养，这其实是不太好的，虽然4S店的保养价格确实会比外面的汽修店贵一点，但如果车辆还在质保期以内的话，笔者其实是不建议这样做的，因为这关乎车辆后续的质保问题，稍不注意就有可能造成省小钱吃大亏。

可能很多人都不知道，车子如果在质保期出现了问题，当你去找4S店享受自己的质保权益时，店里的修车师傅会先查看你日常的保养维修记录，以便更好的排除故障，如果看到你在质保期内没有在店里进行正常的保养时，就会以此为理由，拒绝提供正常的质保。

看到这里，可能就有人出来反驳我了，“作者你是不是4S店的托儿啊，国家早就出台了新规定，说消费者有权利选择场所对车辆进行保养，而厂家不能以消费者不在4S店做车辆保养为由，拒绝质保”。

国家的确有新增这条规定，但同时也是具有前提条件的，那就是必须得在各项手续齐全，有资质的汽修店进行保养，但如果刚好你去保养的汽修店，缺乏相关资质，而导致车辆出现问题，那么4S店一样有权利拒绝质保。

从前文我们知道了在外面做保养要选择有资质，正规的汽修店，那么第二点便是每一次保养都得留记录。

说到记录，大家都知道去4S店保养完，工作人员会给我们的车辆做一个记录，上面详细标明了此次保养的项目，价格，以及下次更换机油的时间，而外面的汽修店一般都不会做记录，这就很容易出现保养周期对不上，也就无法定期定量给车辆做保养，那么一旦出现问题，又是只能自己承担。

还有就是当我们购买车辆后，都会随车附赠一本保养维修手册，上面会将你车辆的保养时间，更换机油的类型（全合成还是半合成）和时间（半年还是一年）写得非常清楚，所以在4S店保养的话，店里的工作人员都会严格按照保养手册进行操作。

而我们自己去外面保养的话，可能保养手册上写着只要1万公里一保即可，而店家会以“专业”的角度跟你，这车公里要5千公里一保，才对车子有更好的保护作用，这时候正常人出于爱护车子的心里，就会听从店家的“建议”，虽然提早做保养不会对车子造成什么影响，但是明明在1万公里的时候，你在4S店只要花一次保养的钱就够了，你在外面店里却要花两次，这会更省钱吗？