说起奥迪A7(参数|询价)，很多人喜欢对其冠以“西装暴徒”的美称，用来形容它温文尔雅的外表下隐藏着躁动的基因。奥迪作为最早实现国产的豪华品牌，其豪华形象早已家喻户晓。1921年，当时的汽车普遍都是方正且棱角分明的造型，奥迪设计师Paul Jaray设计出了奥迪第一款概念车并将它命名为Type K，这辆概念车采用了流线型设计，让人眼前一亮，而且从设计图中可以看出Type K 溜背的流线型设计，跟现在的奥迪A7有着密切的关系，甚至给人们留下不可磨灭的印象，这便是第一代奥迪A7的原型。

而现在，奥迪也开始了新的征途。近日，有外媒曝光一组奥迪A7L在德国的路试谍照，新车作为奥迪A7 Sportback的加长轴距车型，未来只在中国市场出售，由“上汽奥迪”进行量产，或将于2021年上半年在国内正式亮相。

奥迪A7L谍照

奥迪A7

网上曝光的奥迪A7L渲染图

从这组图片来看，全新奥迪A7L的造型基本确定了，新车虽然有着大量伪装，但依旧能够看出整车造型是三厢车型。前脸造型和Sportback车型保持一致，采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，两侧的进气口也没有出现明显的改变，说明新车整体将和现款奥迪A7相同。

车身侧面也是该车争议最大的地方，新车的B柱之后进行了重新设计，与A7轿跑风格的车身造型相比，奥迪A7L完全变为了一辆三厢轿车。少了些轿跑的味道，整车设计与奥迪A6L(参数|询价)颇为相似，这可能会让很多人有些失望。但从另一方面看，由于加长的尾部设计，这款车的后排腿部空间获得一定提升，在舒适性和豪华性配置方面预计也将比现款车型更高。

车身尾部方面，采用扁平的设计风格。除了取消溜背带来的视觉变化之外，该车尾部的组件预计与奥迪A7 Sportback保持一致，依然采用贯穿式的LED尾灯，点亮后的辨识度相当出色。后备厢上方设置微微翘起的小鸭尾翼，底部采用隐藏式排气设计。同时，加长的尾部设计让它显得更加稳重，具有行政版车型的感觉。

动力方面，现款的奥迪A7基于奥迪最新的MLB EVO平台打造而来，并有2.0T与3.0T两种动力总成可选。而国产奥迪A7L也将于该平台打造，搭载2.0T和3.0T发动机，而且有可能会加入混动系统。新车预计将于2021年上半年在中国首次亮相，并有望在2022年正式上市。

最后结语：

奥迪A7由于是进口车型，售价较为昂贵，且产品力又与售价没办法成正比，导致销量一直处于低迷状态，这次将奥迪A7引入国产，上汽奥迪的起点着实不低。从感性层面来看，虽然原本动感的造型变为了如今传统的三厢轿车，确实很多消费者无法理解，甚至感到惋惜。但从理性层面来看，或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的需求，毕竟空间会更加宽敞。要是不减配，价格又下降许多的基础上，肯定更有竞争力，我们拭目以待吧！