进入冬季以来，热热闹闹的新能源电动车逐渐显露自身的劣势。特别是当气温降低至零度以下的时候，电池的续航能力开始大打折扣。即便是诸如蔚来ES6(参数|询价)这种高大上的车型依然如此。

近期，一位北京的蔚来ES6车主表示，新车自标续航里程是430公里，夏季开空调最远实际行驶300公里；然而入冬以来，开热风、方向盘预热，然后正常城市通勤，一般行驶200公里之后，就要想办法充电了。电动车在冬季的续航焦虑是无法避免的。

还有一位来自湖北武汉的蔚来ES6车主表示，自己的爱车充满电后，仪表盘显示可以行驶430km，但是上高速120km/h的速度巡航后，仅行驶180km就立即进服务区充电了!该车主奉劝大家，入冬后电动车不要跑长途，否则一旦亏电，将是尴尬的救援。

还有一位浙江的蔚来ES6车主表示，自己的爱车充满电之后，每天跑40-50公里，时速40-90迈，续航约200公里，冬季电动车续航能力差是毋庸置疑的事实！