20多万的“撩妹王”，无框车门配轿跑车身，还看啥奔驰？

文/简屿

新款一汽-大众CC(参数|询价)家族正式上市，和此前预售的车型不同，新车共推出了7款配置车型，包括4款三厢版车型和3款猎装版车型，新车售价区间为24.99-29.99万元。新车最大的亮点在于猎装版车型的上市，同时三厢版车型也在外观一些细节进行了小改动。

不过今天咱们不是来讨论新车外观设计的，而是要看看新上市的7款配置车型怎么选最有性价比，最值得买。这次我决定把三厢版和猎装版车型分开来看，因为不同的车身结构对于消费者的影响还是挺大的。

那么咱们首先来看受众更广的三厢版车型。

330TSI炫目版

官方指导价：24.99万元

先从最入门的车型来看，动力方面搭载了低功率的EA888系列2.0T发动机，配合7速双离合变速箱，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。

这套动力系统相信大家都很熟悉了，就不过多介绍了，还是看看其他方面如何。在安全性配置方面，炫目版车型配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气囊，还算是比较实在的。

从内饰来看，10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸的中控屏是全系标配，看上去科技质感还是比较不错的，同时带换挡拨片的真皮多功能方向盘以及手机无线充电也都是全系标配，前排座椅还支持电动调节和加热。这样看起来感觉炫目版车型似乎还不错，不过别急，还得往下看。

炫目版车型只配备了定速巡航，全速自适应巡航需要选装，但是连倒车影像这么基础的配置都需要选装就有点过分了。辅助驾驶方面，炫目版车型基本就是空白，只支持选装主动刹车。都说到这了，炫目版车型一定是不推荐的了。

330TSI上市特别版

官方指导价：26.68万元

增加了1万多块钱，最显眼的变化在于换上了19寸的大轮圈，看起来运动感更强。在配置方面，次低配车型增加了膝部气囊，主动刹车、倒车影像和全速自适应巡航也变成了标配，同时还增加了自动泊车入位以及运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换、感应尾门、无钥匙进入。

在座椅方面，次低配车型换上了真皮材质，同时增加了前排的座椅通风。

其他方面，12扬声器的哈曼卡顿音响、自适应远近光、转向辅助灯以及转向头灯这些配置都从选装变成了标配，同时还增加了后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆以及自动防眩目。总的来看，多花的1万多块钱还是买来了不少的配置，我觉得这个版本值得推荐。

380TSI夺目版

官方指导价：26.79万元

这次的升级仅仅增加1100块钱，就换来了一台高功率的2.0T发动机？这简直难以置信，不过稍微一想也能明白，配置一定下降了。

那么咱们就来看看为了得到这台高功率发动机需要“牺牲”多少配置吧。首先是外观方面，19寸的轮圈换成了18寸，不过这都不重要，接着往下看。

胎压显示竟然变成了选装件，标配只有胎压报警，这可真不应该。12扬声器的哈曼卡顿音响也变成了选装件，不过影响也没有特别大。同时这个版本上多了很多的选装包，包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头显示以及后排座椅加热等。总的来看，这个版本性价比好像还是不错的，那就推荐一下吧。

380TSI耀目版

官方指导价：29.29万元

增加了两万多块钱，来到三厢版车型的顶配。19寸轮圈和胎压显示又回来了，同时还增加了包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及交通标识识别在内的辅助驾驶系统。