每当到了年末，车市都异常热闹，毕竟车企们的"年终考"终于要来了。一年的结果到底如何，就看最后这几个月到底给不给力。所以为了能够让一年的销量成绩更漂亮，车企以及经销商都给出了非常可观的优惠政策。只是没想到，现在车企都开始在拼多多上薅羊毛了。

近日，我们在拼多多平台上看到了有关于英朗(参数|询价)限时秒杀的消息。从图片上的消息显示，英朗的最低价已经降至6.79万元。

拼多多秒杀价不足7万

从官网查询可以看到，目前2021款别克英朗有四款车型在售，改款1.5L版本和1.3T版本均在今年9月份上市，其指导价区间为11.99-12.59万元。

而此次我们的主角是1.3T版本的自动轻混动精英车型，也就是英朗的三缸车型，官方价格为12.59万元。不过在拼多多限时秒杀之后，这款车型的价格变得非常可观。在本次活动中，它采用的是梯级降价的方法。

比如说它的起步价为7.29万元，而若是卖出了20台不超过40台，价格则为7.19万元；卖出了40台不超过70台，价格则为7.09万元；卖出了70台不超过100台，价格降至6.99万元；卖出了100台，价格降至6.79万元。用户可先付款4.99万元，之后根据最后买定的人数确定价格，并补差价。秒杀活动推出的别克英朗为正品新车，该车辆为里程数不超过200km的不带临牌新车，客户购买后可以选择自行保险、上牌、报税。不过，把车子的价格降到不足7万元，确实算很有性价比了。

一波三折的英朗

英朗这款车，可以说是美系车中的"顶流"了。在德系与日系厮杀的轿车榜单中，英朗是唯一能够幸存在前列的美系轿车，曾经更是常常以令其他品牌羡慕的月销4万辆屠榜。

不过，英朗也有过低谷期，那就是在别克偏执给英朗换上三缸机后，英朗的销量"一落千丈"，在有段时间甚至连轿车榜前十都没进去，国人对于三缸机的"惧怕"让英朗这款车逐渐跌下神坛，后来的它也只能靠着降价"续命"。

当然，英朗的命运也是一波三折。在三缸机行不通之后，通用也紧急在英朗上重新引入了四缸车型，新车型在今年正式上市。回归四缸的英朗表现也让人惊艳，再加上车市在不断回暖，这几个月来英朗的销量也是节节攀升，而在11月份，全新英朗又卖出了3万多辆的成绩，同比增长了30.3%，排在了轿车榜单的第四名。

降价后值得买吗？

全新英朗能够卖出这么好的成绩，无疑和它回归四缸车型有关。不过英朗显然还是没有满足，毕竟A级轿车市场的竞争太残酷，而从11月份的成绩来看，它和宝来(参数|询价)的差距也只有2000辆左右，后来的速腾(参数|询价)更是追得非常紧，要想保住现在的成绩，下血本降价似乎是一种最快的办法。

如今，英朗的三缸车型和四缸车型是一起在卖的。但大家也都知道，三缸机的缺陷非常明显，国人更是闻之色变，所以尽管英朗全新的1.5L发动机动力参数有点弱，但大家还是忍不住对其真香，这在英朗的销量上就有表现。从搜狐汽车查询的英朗数据可以看到，英朗的绝大部分销量都是四缸车型贡献的，这个销量数据也是在逐步递增，10月份已经卖到了3万辆。而1.3T的三缸机车型占比就是逐渐减少，10月份销量不足3000台，同比下降了64.03%。

三缸机车型不争气，英朗也只有以"骨折"来拯救。毕竟曾经的英朗因为三缸机被诟病之后，也是通过大幅降价而努力维系着面子，一辆不足7万块的A级合资车，小编认为还是很有性价比的。

小编语

好不容易通过四缸车型回归轿车前列阵营，英朗自然不愿意在最后一个月掉链子。不过不得不说的是，若是对三缸机没那么多抱怨的话，大降价的三缸英朗其实是可以考虑的。