在国内,过去的10年间涌现出一大批造车新势力,历经大浪淘沙,哪吒汽车稳步向上、成功突围,作为新势力造车第一梯队的品牌,哪吒汽车始终秉承着"电动化、智能化以及网联化"的发展理念打造新能源汽车。

哪吒U(参数|询价)作为哪吒第二款重磅量产车,自3月上市以来就好评不断,吸睛的同时销量也不断走高,哪吒U为何如此受到市场的青睐,小编通过亲身试驾带大家详细了解一下哪吒U。

哪吒U是一款A+级纯电SUV,哪吒U车长4530mm,宽1860mm,高1628mm,轴距2770mm,在实际驾驶乘坐中,得益于车身尺寸的优势,驾乘空间得到了保障,1.88米的大个头坐在里面也是游刃有余,在续航方面分为400U和520U两个版本共计六款车型,NEDC续航里程分别为400KM+和500KM+,本次试驾车型为520U享版,在满电情况下,综合路况下行驶200KM电量还剩余65%左右,续航500KM毫不费力。

外观方面,哪吒U采用了全新设计语言,封闭式前中网还配有互动呼吸灯,可表明车辆状态。除了采用贯穿式灯带设计,哪吒U还在灯带中间部分融入了LOGO形状,辨识度很高。

侧面车身采用力量感十足的高腰线设计,前低后高也营造出了类似肌肉的力量感,且车顶与车身的双色设计突出了年轻气息,营造出动感的视觉氛围,同时保证了一定的稳重感。

车身尾部采用多处平直的横向线条设计,拉伸了视觉宽度,尾灯采样了符合流行趋势的贯穿式尾灯设计,打造出了较强的层次感。

内饰方面,哪吒U在科技感、未来感上营造的很到位,采用了液晶仪表+中控屏的连屏设计,且将配备实体语音助手,大量的横向线条也能给乘员带来不错的延伸感,另外在气氛营造上,无极变色多彩氛围灯可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。

12.3英寸的中控液晶屏,在显示清晰度和操作流畅度可圈可点,在进行语音操控时,响应速度也非常快。抖音横屏观看也是其一大亮点,在进行实际体验时发现,在你没有手动上滑或者下拉画面时,当视频自动播放几遍而后会自动跳转下一条视频,人性化十足。

让人眼前一亮的是,哪吒U在车内A柱安装了一块OLED柔性屏,搭配车外摄像头以及软件算法来实现"透明A柱",彻底解决A柱视觉盲区问题,在实际驾驶过程中,能清晰显示被A柱遮挡的车外景象,并且丝毫感觉不到延时,在提高驾驶安全性的同时也提升了内饰的科技感。

配置方面,哪吒U配备并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置,并拥有全速自适应巡航、自动泊车等驾驶辅助配置,此外,哪吒U还将配备生命体征监测系统,该系统通过二氧化碳浓度监测,防止儿童或宠物被误关在车内。

值得一提的是,哪吒U的APA全自动泊车表现不错,在实际自动泊车测试中,哪吒U可以顺利停入仅比车身宽度多80CM的狭小空间,另外AEB主动式紧急制动系统可以帮助车主在40km/h以下的速度紧急制动,完全避免碰撞的发生。在实际驾驶测试时,能准确识别障碍物并进行刹停。

在今年6月,哪吒U通过OTA升级"解锁"了L2+级别自动辅助驾驶功能,在实际试驾过程中,哪吒U的L2+级自动驾驶功能表现不错,行驶在高速道路上,启用自适应巡航,能够很好安全的自动调节跟车速度,驾驶过程中还能"放松"下心情,确实不错,哪吒U不仅能在0-150km/h的全速段区间工作,还可实现弯道中自动减速功能。总的来说哪吒U的L2+级自动驾驶辅助系统技术在实际驾驶过程中还是很实用的。

续航方面,哪吒U采用高比能量NCM811 电池,520U版本的NEDC续航里程大于500km,完全匹配一二线城市的用车需求,从根本上解决用户的里程焦虑问题。

哪吒U还搭载自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统,可实现全工况范围内95%恒温占比,让电池始终工作在15-45度的循环区间,严寒到黑河,酷热到吐鲁番,仅有5%的里程损耗。此外,该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理;车辆行驶15万公里,电池损耗在5%以内。

动力方面,哪吒U搭载的电机最大功率为150 kW,最大扭矩310N·m,两驱版百公里加速不到7s,四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s,性能可与主流3.0T涡轮增压发动机相媲美。

总结:作为哪吒汽车在智能安全纯电动汽车领域的旗舰产品,哪吒U搭载了五项唯一的智能安全技术,全球首搭量产的"透明"A柱、提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、防止意外发生的车内生命体征监测系统、最高实现时速50公里避撞的AEB主动式紧急制动,以及可实现5.3米极限小车位泊车的APA全自动泊车,解决用户出行安全痛点,以智能化赋能汽车安全,让出行更智慧更安心。