在国内，过去的10年间涌现出一大批造车新势力，历经大浪淘沙，哪吒汽车稳步向上、成功突围，作为新势力造车第一梯队的品牌，哪吒汽车始终秉承着"电动化、智能化以及网联化"的发展理念打造新能源汽车。

哪吒U(参数|询价)作为哪吒第二款重磅量产车，自3月上市以来就好评不断，吸睛的同时销量也不断走高，哪吒U为何如此受到市场的青睐，小编通过亲身试驾带大家详细了解一下哪吒U。

哪吒U是一款A+级纯电SUV，哪吒U车长4530mm，宽1860mm，高1628mm，轴距2770mm，在实际驾驶乘坐中，得益于车身尺寸的优势，驾乘空间得到了保障，1.88米的大个头坐在里面也是游刃有余，在续航方面分为400U和520U两个版本共计六款车型，NEDC续航里程分别为400KM+和500KM+，本次试驾车型为520U享版，在满电情况下，综合路况下行驶200KM电量还剩余65%左右，续航500KM毫不费力。

外观方面，哪吒U采用了全新设计语言，封闭式前中网还配有互动呼吸灯，可表明车辆状态。除了采用贯穿式灯带设计，哪吒U还在灯带中间部分融入了LOGO形状，辨识度很高。

侧面车身采用力量感十足的高腰线设计，前低后高也营造出了类似肌肉的力量感，且车顶与车身的双色设计突出了年轻气息，营造出动感的视觉氛围，同时保证了一定的稳重感。

车身尾部采用多处平直的横向线条设计，拉伸了视觉宽度，尾灯采样了符合流行趋势的贯穿式尾灯设计，打造出了较强的层次感。

内饰方面，哪吒U在科技感、未来感上营造的很到位，采用了液晶仪表+中控屏的连屏设计，且将配备实体语音助手，大量的横向线条也能给乘员带来不错的延伸感，另外在气氛营造上，无极变色多彩氛围灯可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。

12.3英寸的中控液晶屏，在显示清晰度和操作流畅度可圈可点，在进行语音操控时，响应速度也非常快。抖音横屏观看也是其一大亮点，在进行实际体验时发现，在你没有手动上滑或者下拉画面时，当视频自动播放几遍而后会自动跳转下一条视频，人性化十足。

让人眼前一亮的是，哪吒U在车内A柱安装了一块OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法来实现"透明A柱"，彻底解决A柱视觉盲区问题，在实际驾驶过程中，能清晰显示被A柱遮挡的车外景象，并且丝毫感觉不到延时，在提高驾驶安全性的同时也提升了内饰的科技感。

配置方面，哪吒U配备并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置，并拥有全速自适应巡航、自动泊车等驾驶辅助配置，此外，哪吒U还将配备生命体征监测系统，该系统通过二氧化碳浓度监测，防止儿童或宠物被误关在车内。

值得一提的是，哪吒U的APA全自动泊车表现不错，在实际自动泊车测试中，哪吒U可以顺利停入仅比车身宽度多80CM的狭小空间，另外AEB主动式紧急制动系统可以帮助车主在40km/h以下的速度紧急制动，完全避免碰撞的发生。在实际驾驶测试时，能准确识别障碍物并进行刹停。

在今年6月，哪吒U通过OTA升级"解锁"了L2+级别自动辅助驾驶功能，在实际试驾过程中，哪吒U的L2+级自动驾驶功能表现不错，行驶在高速道路上,启用自适应巡航，能够很好安全的自动调节跟车速度，驾驶过程中还能"放松"下心情，确实不错，哪吒U不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，还可实现弯道中自动减速功能。总的来说哪吒U的L2+级自动驾驶辅助系统技术在实际驾驶过程中还是很实用的。

续航方面，哪吒U采用高比能量NCM811 电池，520U版本的NEDC续航里程大于500km，完全匹配一二线城市的用车需求，从根本上解决用户的里程焦虑问题。

哪吒U还搭载自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，严寒到黑河，酷热到吐鲁番，仅有5%的里程损耗。此外，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理;车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

动力方面，哪吒U搭载的电机最大功率为150 kW，最大扭矩310N·m，两驱版百公里加速不到7s，四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s，性能可与主流3.0T涡轮增压发动机相媲美。

总结：作为哪吒汽车在智能安全纯电动汽车领域的旗舰产品，哪吒U搭载了五项唯一的智能安全技术，全球首搭量产的"透明"A柱、提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、防止意外发生的车内生命体征监测系统、最高实现时速50公里避撞的AEB主动式紧急制动，以及可实现5.3米极限小车位泊车的APA全自动泊车，解决用户出行安全痛点，以智能化赋能汽车安全，让出行更智慧更安心。