从今年开始韩系车新车动作接连不断，除了带来索纳塔(参数|询价)、凯酷等一系列新车之外，还重启进口车业务，引进中大型7座SUV帕里斯帝，30万出头的起售价展现出满满的诚意。就在我以为临近年尾韩系车要消停一阵子的时候，现代旗下主攻北美市场的高端豪华品牌捷尼赛思正式发布新款GV70，不仅现场公布北美市场售价，而且官方还透露新车将于未来通过进口方式引入到国内市场销售。

捷尼赛思GV70定位在中型SUV细分市场，竞争对手锁定在奔驰GLC-L(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)以及奥迪Q5L(参数|询价)身上。

看到捷尼赛思GV70官方样张时，不得不说，韩系车在设计未来感方面已经领先主流水准一个级别，如果说法系车的设计只是在满足自己，那韩系车设计做到全球主流审美，相信大多数审美在线的消费者在看到GV70时都会不自禁的“哇”的一声叫出来。新车前脸采用捷尼赛思新一代家族设计语言，大尺寸熏黑式中网内部带有网状设计，看上去很有设计感，两侧大灯采用分体式设计，造型有别于传统，辨识度很高，底部网状散热孔以及梯形进气保险杠，突显出浓郁的运动氛围。另外，新车提供两种外观套件选择，分别是运动版和豪华版，两者之间的差异主要在前脸包围以及轮毂样式。

车身侧面是GV70值得称道的角度，修长腰线设计搭配上门板底部内凹造型，突出了新车层次感，C柱和D柱位置都采用了较大的倾斜角度，将后场压缩至小三角窗形状，看上去非常新颖，运动版5辐轮毂表面带有类似钉子的突起，战斗气息浓郁。车身尺寸官方暂未公布，但根据韩系车尺寸一向比同级竞品大的传统，长度应该会接近4.8米，而轴距大概也在2米9左右。

车尾部分形似保时捷SUV车型，风格偏向圆润饱满且曲面过渡非常平滑，尾灯采用双横条样式，与前脸大灯相呼应，具有很高辨识度。底部圆形双出排气内嵌在后包围处，红黑拼色下更显运动感。

内饰部分同样不走寻常路，整个中控台均带有圆形设计元素，空调控制面板一直向左延伸，进而形成一个椭圆样式，贯穿式空调出风口增加层次感同时也起到延伸车内空间感的作用，全液晶仪表盘搭配上悬浮式中控显示屏，科技氛围浓郁。另外，不同外观套件的方向盘样式也会随之改变，其中运动版为三幅式，而豪华版则为椭圆两幅式。

动力方面，捷尼赛思GV70将基于纵置后驱布局生产，搭载3.3T V6双涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机以及2.2T柴油发动机，最大马力分别为252匹、370匹以及202匹，全系匹配8速手自一体变速箱，高配车型带有四驱系统。预计引进国内市场后主力销售车型为2.0T四缸版本。

最后是价格环节，捷尼塞斯GV70外国售价折合人民币之后大约为28-44万元，但由于是进口车身份进入到国内，所以售价应该会有3-4万元的提升，所以届时中国市场的售价为32-48万元左右，价格相比BBA还是很有优势的，只不过群众基础几乎为零，短时间内想让消费者改变固有观念属实有些困难，但现代集团肯迈出第一步还是值得肯定的，具体进入国内市场表现如何，我们拭目以待。