本田摩托在今年秋天于印度地区推出了全新的H’ness CB350摩托，以经典复古的外观再结合本田CB系列的名号，算是给国外车友们带来了全新的入门街车新选择。虽然这款车属于众多不会在明年引入国内的好车，但作为国内摩托车迷，也并不妨碍我们对它的心心念，也寄希望在关贸协定之后，这样的神车能够早日引入。下面小编就带大家一起来看看这款摩托到底有什么特色，被外媒称之为平价复古车王。

这款全新的H’ness CB350在动力方面采用了348cc的单缸风冷发动机，看到这里可能有些车友要准备吐槽了，别急接着往下看。这款发动机与之搭配的是一款五速变速箱，最大马力在5500转达到峰值，是21.1马力。最大扭力在3000转达到峰值，是30NM。虽然从参数上来看，一款接近400cc排量的摩托车仅21.1马力动力，甚至不如国内同级别一些250cc摩托，但要知道，作为本田摩托车，向来是不以动力性能出色来示人的，更何况是这样一款复古外形的摩托车。

外观方面，作为一款复古街车；CB350大量采用了电镀件，而且圆这个复古车常见特征也被演绎得淋漓尽致。圆圆的LED大灯以及转向灯，不同于本田新CB车系Neo Sports Café那样有现代科技感，但也同样采用了上下分离的大灯外观设计。坐垫采用褐色皮质，后边一个小扶手，油箱是复古车常见的款式，侧面增加了HONDA的电镀铭牌。

而尾灯用了方形和圆形的组合。整车电镀件的使用可谓丧心病狂，从头尾灯、排气管、前后挡泥板、车把、复古圆形后视镜，到油箱盖、离合器护盖，再到发动机的散热鳍片都采用了电镀工艺。除此之外，哑光银的金属脚踏和电镀件搭配，一体感极度强烈。

额外说一下，仪表盘也同样是圆形的指针和小液晶的组合；能够显示油耗、里程、电压、档位等信息，而且还支持匹配智能手机，进行导航、短信、音乐播放和电话功能接听；唯一美中不足的是少了转速表显示。

车款配置方面，前正立式前叉搭配后双枪避震，并用了电镀工艺来增加复古气质。制动方面前310mm的单碟盘配日清单向双活塞卡钳，后刹则是240mm单盘配日清单活塞卡钳，前后标配ABS系统。其他配置包括滑动离合、HSTC循迹控制、HSVCS蓝牙手机互联系统。虽然动力一般，但配置着实还是可以的。

最后，虽然整车看上去性价比挺高；但一定要鸡蛋中挑骨头的话，那么这款车在细节方面还是有很多提升的地方（印度制造你懂的）；目前这款车已经在东南亚一些市场接受预定，价格折合人民币3.4万左右。至于引入国内市场，短期没什么指望。对此你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ