看了《追光吧！哥哥》，我决定买“新三大件”备齐的凯酷（K5）

纵观B级轿车市场，有雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)以省油和耐用获得良好的口碑，有帕萨特(参数|询价)、迈腾(参数|询价)以沉稳风格和实用空间积累了大量的粉丝，但当消费者真正想选择一款属于年轻人自己的B级轿车时，就会发现这些车的爹味都太浓了，而适合自己的少之又少。那么有没有更接近年轻审美的车，满足随着时代变化而产生的更高要求？让我们来看看最近火爆热销的东风悦达起亚凯酷（K5）。

要颜值，不要街车的千篇一律

最近《追光吧！哥哥》大火，里面重油重腻的哥哥们让人直呼惊掉下巴，到了买车环节，这届车主的诉求跟观众基本一样——不要油。前脸、车尾、车身，一定要能让人眼前一亮，街车大众脸一秒拒绝。

凯酷（K5）深谙颜值之道。造型设计和细节元素带来了超越同级的高级感和精致感，灵犀设计美学的前脸造型，让人一眼看上去就能将其和其他车型区分开；鲨齿式锐利前格栅在视觉效果上将车头拉宽，并与全新造型的车头大灯无缝衔接；而有着闪电折角造型的“心跳式”日间行车灯一直从前脸延伸到发动机舱盖上，在B级轿车圈里，恐怕再也没有比这更前卫的设计了。

凯酷（K5）整车长度4980毫米、轴距2900毫米，这样接近5米的车长和接近3米的轴距，再配合大溜背的造型，整体车身设计比例的协调性使之不但没有大尺寸车的笨重感，反而更突出了动感属性。

如果不看车尾，是会缺少灵魂的。因为溜背造型和弧面后窗玻璃的作用，凯酷（K5）的尾部看上去十分丰满，再加上车尾较高的离地间隙、双边四出的真排气孔和车尾扰流板的设计，又增加了几分动感。车尾大灯与车头的心跳式日间行车灯相呼应，中间贯穿的部分并没有像其他品牌一样用一条灯带左右连接就结束了，而是采用了点阵式的造型营造出一种“心跳感”，所以即便说凯酷（K5）的尾灯是整车外部造型的点睛之笔也丝毫不过分。

坐进起亚凯酷（K5）的车内，用两个词形容感受，就是科技和高级。得益于凯酷（K5）较宽的车身，车内的横向空间本身就很充足，再加上横向大尺寸双联液晶屏和扁平化中控台带来的视觉效果，让你感觉凯酷（K5）的车内空间十分宽敞。双联屏的设计是一整块液晶面板覆盖，而不是像其他车型那样为了降低成本而选择两块屏拼接，中间的接缝很影响视觉效果和高级感。

要动力，最好还能有黑科技

作为年轻人的车，无论如何都一定不能缺少充沛的动力。竞品车型大多采用同一款2.0T发动机来调校出高低功率两款动力，而凯酷（K5）为满足消费者的多元化需求，直接配备了270T(1.5T)和380T(2.0T)两款发动机。其中，1.5T发动机配备全球独创的CVVD发动机黑科技，可以同时实现奥托循环、米勒循环和阿特金森循环三种方式，可兼顾涡轮增压发动机的强劲动力和燃油经济性，同时具备自然吸气发动机的平顺性。搭载了该款发动机的凯酷（K5）可实现最大170Ps马力和253N·m扭矩，百公里综合油耗仅5.6L，可以很好地满足日常城市代步的快速起步和高速出行时的超车加速动作。

如果你还想追求更强的动力，还可以选择搭载2.0T发动机的380T车型，最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，对于一辆1500KG左右的中型轿车来说这样的动力绝对是充足的。

还值得一提的是，起亚凯酷（K5）一副动感的皮囊可不是样子货，全新的i-GMP车身架构平台对驾驶乐趣的提升可以从“两降两增”来描述：降低车辆重心、降低整车重量、增加车轮轮距、增强车身刚性。简单来说就是通过模块化架构调整车身姿态，让车辆更低、更轻、更宽、更硬！在日常生活中，凯酷（K5）能够给你提供B级轿车该有的舒适性，然而时刻拥有一颗躁动的心的年轻人总想追求驾驶乐趣，这个时候凯酷（K5）的优势就足以显现。

要智能，要熟悉的互联环境

纵观车市合资品牌，在智能车机互联系统方面进步最快的要数起亚。与其他合资品牌不同，起亚选择和中国互联网头部企业百度合作，如凯酷（K5）搭载了最新版本的百度智能互联3.0系统。

不管怎么说，中国人造的车机系统当然更懂中国车主。百度智能互联3.0系统能够实现远程控车、手机蓝牙钥匙功能和loT车家互联功能，简单说就是“能动嘴绝不用动手”，而且得益于车家互联系统，车主不仅可以在车内远程操控家里的智能家电，还可以在家里通过百度音响远程连接车辆，功能十分强大。这样的配置使得凯酷（K5）直接超越了一众合资B级轿车竞争车型。