上海，一座我十分向往的城市。它的别称很多，除了大家熟知的魔都，还有时尚之都、影视之都、玩乐之都，但每一个别称又都不能完整地诠释它。真实的上海到底什么样？这一次，我得到了一个找出答案的机会。行程两天，在上海试驾上汽大众T-Cross途铠(参数|询价)（以下简称：途铠）。除了时间和城市，这次试驾再没有其他的限制。

那还等什么？定好机票，出发上海。抵沪之后，我拿到了这次试驾的主角——途铠。这是一辆官方指导价为15.99万的280TSI DSG豪华版。当然，如果你要入手它并不会花这么多钱，以上海地区为例，途铠目前在终端的优惠为3.3万，这辆顶配的实际裸车价为12.69万，整个途铠车系的实际终端售价区间为8.19-12.69万，10万左右的价格让它能够被大多数都市青年所接受。车身颜色是它的主打色——活力金带酷黑车顶。

两天的相处，途铠和这座城市，留给了我怎样的印象呢？

媲美网红的“颜”

真的没想到，凭途铠的颜值，我们在上生·新所获得了一次“特权”。上生·新所是我选择的第一个目的地，这是朋友向我推荐的地方，据称这里可以感受到浓厚的历史底蕴和丰富的文化艺术，也是上海年轻人非常喜欢的网红打卡地之一。

抵达之后，我们遇到了一个难题——因为没有车位，我们被拦在了外面。为了不白跑一趟，我们抱着试一试的态度向管理人员提出进去拍摄的申请。意外的是，管理人员居然破例向我们敞开了大门。

这位看起来不过20岁的年轻人说，这辆车看起来挺炫的，拍出来应该很好看。只是拍照的话，不要妨碍其他车辆的正常通行……确确实实没想到，车长得好看还有这个便利。途铠的颜值帮我们刷了一次“脸卡”。

细细研究一下途铠的设计，之所以能特别打动年轻人，第一功臣就是活力金的颜色再配合酷黑车顶，颜色很抢眼；其次，细节部分很精致耐看，它的锋锐几何LED前大灯、酷黑后视镜、剑形双腰线、精致的车身侧标，都为整车的颜值加分不少。

时尚之都，正好配潮流颜值，这辆“活力金+酷黑车顶”途铠走在上海洒满阳光的街道上，走在哪里，都是一道吸睛的风景。

车身不大，内有大乾坤

进入老城区后，途铠车身小、灵活的优势就展现出来。途铠的长宽高分别为4218*1760*1599mm，属于标准的小型SUV。在上海的老城区开它，那叫一个灵活自如。从上生·新所出来，我和小伙伴都表示饿了，那就开始找吃的吧。由于没有特定的目标，我们便开启了在老城区的巡游模式，中途经常遇到狭窄弄堂、小巷，不过，小巧的车身不仅穿行起来后毫无压力，停车的时候也更便利。

瞄准一个美食区，我们开始找车位，停车的时候，看场的老大爷表示车位已满，不过你的车小，可以安排一个特别车位，于是为我们卡在两车中间找到了一个位置……在上海、在这样人烟稠密的闹市区，能让你特别强烈的感受到，开一台操控不错的小车，是多么的灵活且方便。

小是外在的，途铠的内部空间却不算小。它的轴距为2651mm，达到了紧凑级SUV的水准。同行的小伙伴在路上，多次在后排摆出了“葛优躺”造型，正常身高的人坐在后排，至少两拳以上的腿部空间能够保证。

除了乘坐空间，途铠的储物空间设计也很丰富，随手的水杯、手机、钱包以及各种卡片和票据都能轻松找到趁手的位置，实用性表现很不错。

小身材，带来市区驾驶的灵活性，内在却有大乾坤，保证了日常使用的实用性。途铠和魔都这座城市一样，细节精致，总是小中能见大。

易用的科技配置

吃饱喝足之后，我们驶向第二个打卡地——上海科技馆。作为国内重要的综合性自然科学技术博物馆，上海科技馆的前卫造型和恢弘气势，给我们留下了深刻印象。

说到科技，这辆途铠所搭载的科技智能化配置，竟然也出乎意料的丰富。

首先印象最深刻的，就是它的全速ACC自适应巡航，行驶在畅通的快速路上，通过多功能方向盘上的按键开启该功能，再将最高速度设置到道路最高限速，然后就可以解放双脚。

因为一整天都在游览走路，开车时能够让双脚休息下来真的很安逸。在途中我们还经历了一段拥堵路况，此时的ACC依然非常灵敏可靠，可以自动刹住、自动起步、自动跟车，此时双脚可以解放，只需将双手放在方向盘上控制方向即可，将走走停停的工作全部交给电脑，全身完全放松，真正堪称“拥堵神器”。

第二个要说说它的车机系统，途铠作为比较新款的车型，在数字化领域其实非常与时俱进。两块液晶屏的界面很清晰细腻，分辨率很高，内置的导航和多媒体娱乐系统，菜单逻辑也比较简单易用。值得一提的是，车机还配置CarPlay和CarLife手机互联，以我使用的苹果手机为例，使用USB线连接车机，就能够将手机自带的在线导航、在线音乐、电话、短信等功能投屏到车机的9.2英寸大屏上。在接口方面，途铠也是提供了时下流行的Type-C和传统的USB两种接口，考虑十分周到。

第三个不得不说的，就是它所搭载的Beats音响系统，还带低音炮。在两天的行程中，Beats音响播放的音乐让我们的耳朵得到了充分的享受。

科技配置丰富，且都很实用，这辆途铠的科技属性，给我们的旅途增色不少。

灵活的驾驶感

从上海科技馆出来，我们下一站选择了上海的迪士尼乐园。

作为大陆地区唯一的迪士尼，它也是上海这座城市年轻活力的标志。如果此次上海之行不到迪士尼，作为年轻人的我们，肯定都不好意思发朋友圈。

今天来重点体验一下途铠的驾驶表现。开得偏激进了一些，让我更充分地感受到了途铠的“好开”。第一点当然是动力，途铠搭载了1.4T+7DSG的动力组合，1.4T发动机是EA211的高功率版，账面参数为最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，与发动机匹配的7速DSG变速箱，有着传动效率高、换挡速度快等优点。

在D挡时，途铠的动力输出挺温和，在城区跟车时，得益于优秀的低扭，跟车只需要轻踩油门就能够轻松跟上。如果想发挥它的全部实力，只需要向后拉动挡把切换到S挡，此时，途铠的动力被完全激活了，在城市快速路上，超车变得特别轻松，在时速40km时深踩油门，极强的推背感即刻袭来，须臾间，时速便来到100km。整体的动力输出非常流畅、直接，换挡速度特别快，而且几乎感受不到明显的顿挫。凭心而论，1.4T+7DSG这套动力组合，在账面参数上并不算突出，但却带来了堪称畅快的提速感，而且在油耗方面也表现出色，在我较为激进的脚法之下，实测出的油耗为百公里6.8L。

配合优秀的动力，途铠同时提供了非常优秀的刹车。不仅是刹车的力度很强，能够更快地使车停下来，更为重要的是，这套刹车的脚感很棒，刹车没有虚位，制动力的释放很线性，踩上去之后人与车的交流感很强，第一次上脚，我就能够清晰地知道用多大的力度踩它，能够让车在我预估的地方停下来。

转向和底盘的表现依然是典型的德系车风格，偏向运动的调校让它过滤路面的震动和坑洼时，显得干净利落。因为车身不大，再加上它十分精准的转向和支撑优秀的底盘，快速路上穿梭起来真的十分灵活。受道路所限，我并没有开多快，但在拥挤的城市车流中灵活穿梭，加上非常跟脚的动力，即便是拥挤的城市道路，你依然能感受到不错的驾驶乐趣。

『 写在最后 』

在充满了童趣的迪士尼乐园中，我们结束了这次上海之行。

两天的行程，我对上海有了一些新的认识。对这辆途铠也有了更新的理解。和上海这座魔都一样，它的确是一款十分精致的小型城市SUV，论颜值，在时尚之都上海，它与这座城市相得益彰，走在街上足够潮、足够炫，能够收获超高的回头率；论实用，小巧的车身停车便利，在拥挤的人烟处也能穿梭自如，不错的实用空间也还真能装；论智能，全速ACC、手机互联等实用的配置功能，大大减轻了我的疲劳，也让手机与车之间实现无缝切换；论驾驶，得益于成熟优秀的动力总成，以及德系底盘的调校，能带给你非常多的驾驶乐趣。

途铠这款小型SUV，就是为城市年轻人的精致生活而生。

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