在新能源汽车领域，增程式电动车是一个独特的分支，虽然它也是采用电能和电机驱动，但提供电能的方式确实燃油发动机带动发电机发电，从这个意义上来说，增程式发动机仍然依赖燃油，因而被广泛认为是传统燃油车向电动车的过渡产品。

不久前，东风集团旗下的新能源品牌岚图汽车首款车型岚图FREE正式下线，标志着又一款增程式电动车诞生，近日官方发布消息，全新的岚图FREE将于12月18日正式全球首发亮相，明年第三季度将正式上市。看来，“著名”的增程式SUV理想ONE(参数|询价)有伴了。

岚图FREE基于全新的ESSA电动平台打造，定位中大型SUV，在外观上延续了概念车iFREE的设计理念，整体外形优美大气，富有未来科技气息。前脸的设计颇为独特，搭载了一个“伪装”的U型格栅，与上方的装饰件相搭配，形成一个镂空的通道，而可发光的车标和LED灯带则几乎悬空在通道上方。这样的设计不仅可以减小风阻，还带来更强的下压力，提升运动性能。

细节打造上，岚图FREE动了不少心思，前格栅和两侧雾灯都采用了大尺寸造型，配以“凌波微澜”菱格纹装饰，在灯光的辉映下流光溢彩，极具视觉效果；前大灯采用贯穿式设计，修长的LED灯带贯穿前脸，左右的灯组则采用点阵式造型，力求表现出高级感。

尾部的设计同样突出了科技感，上方设计有格栅状的装饰，中间搭载贯穿式尾灯，平直狭长的造型点亮后效果出色；尾部下方配备了双排气管，与后保险杠融为一体，并设计有“凌波微澜”菱格纹装饰，与前脸相互辉映；简洁的底部护板带有中置后雾灯，提升了运动感。

（岚图FREE）

（理想ONE）

动力方面，岚图FREE将采用增程式电动和纯电驱动两种动力形式，其中増程版车型配备电机、电池组以及一个1.5T四缸发动机，综合续航里程可达860km，相比理想ONE的800km多了60km。纯电版车型将搭载前后两个电机，具备电动四驱能力，同时还将配备前双叉臂、后多连杆独立悬挂和空气悬挂。

写在最后：不管是理想还是岚图，从技术路线上来看其增程式电动车终究是一个过渡，理想已经发布消息将开发纯电动车，而岚图FREE在推出增程式电动的同时也搭配有纯电动车，其实已经表明，电动化也许才是主流方向，不过对于消费者来说，如果在寒冷地区使用，增程式也许相比纯电动更实用。