大众在国内一直有着非常深厚的认可度基础，但是大众车型的溢价通常都是要比其他合资车型高，如果消费者要选择大众车型的话就要付出比其他品牌车型更高的成本。而斯柯达则是大众集团旗下的另一个品牌，它旗下的车型和大众品牌车型采用了同样的技术和平台。而斯柯达速派(参数|询价)就是这样一台采用了MQB平台的定位于合资品牌中级车的车辆。而在前不久的2020年广州车展上，斯柯达速派也带来了2021款车型预售的消息。

斯柯达速派

斯柯达速派采用了非常接近于大众的设计风格，横平竖直车身线条很有“德味”，速派的中网采用了直瀑式设计，中网和两侧的大灯组也完全相连，平直的LED行车灯延伸感不错，机舱盖上的两条居中的筋线也是斯柯达一贯的风格，凸显出一定的力量感。

速派的内饰和大众迈腾(参数|询价)的内饰极为相似，两边对称式的设计符合更多消费者的审美标准，镶嵌式的中控大屏显示效果不错，而全液晶仪表盘也是当下提升车内科技感的一个标配。

速派的车身长宽高尺寸分别为4869/1865/1489mm，轴距则为2841mm，速派的车内空间表现非常出色，我172cm的身高坐进速派后排拥有一掌加一拳以上的后排空间，这个空间表现甚至要比迈腾和帕萨特(参数|询价)还要夸张，已经直逼奥迪A6L(参数|询价)，在中级车当中基本已经属于顶尖的存在。

而且速派还是采用的掀背设计，后备箱空间表现亮眼，后备箱开口也很大，可以轻松放下各类大件。速派的后备箱还提供感应式“一脚踢”开合功能以及电动后备箱等配置，使用便利性进一步增加。

速派的动力采用了1.4T和2.0T两套动力总成，其中2.0T分为330TSI低功率和380TSI高功率两种调校，与这两台发动机搭载的都是一台7DSG双离合变速箱。1.4T车型拥有最大150马力250牛米动力输出，2.0T低功率版本车型拥有最大186马力320牛米的动力输出，而2.0T高功率车型则拥有最大220马力350牛米的动力输出，其中2.0T高功率版车型实测百公里加速成绩只需要7.2秒左右，动力优势明显。

总结

2021款速派现在已经开启预售了，预售价为15.99-23.49万元，相比现款车型，2021款车型在外观内饰已经动力总成等方面都几乎没有变化，改款的变化主要集中在配置升级上，例如2021款车型将会搭载智慧车联系统，这套系统提供车载导航，车辆远程控制，联网音乐、智能语音控制以及智慧出行等功能。其他的一些配置例如10色氛围灯以及前排手机无线充电功能也会继续出现在2021款车型上。根据目前的市场情况，2021款速派将会继续有大幅度的优惠，预计优惠过后入门车型的售价将会和现款车型齐平，裸车价不超过13万元，你愿意用这个预算选择速派这辆“没有大众标的大众车”吗？