众所周知,目前全球都刮起了一阵新能源风,而国内的新能源似乎热度更高,不断有新产品出现,以造车新势力为例,小鹏、蔚来等都在市场上有较为不错的表现。不过,纯电车毕竟还有很多问题解决,那作为消费者既想挂绿牌,又想省油怎么办呢?混动车型就是不二之选,而全球知名品牌丰田的全新RAV4荣放(参数|询价)双擎E+就是个不错的选择。

作为全球范围内的汽车大厂,丰田集团一直以来都以可靠著称,旗下众多产品都有着非常不错的口碑。而根据相关消息,一汽丰田RAV4荣放双擎E+(参数|询价)有望明年5月上市,该车采用阿特金森循环发动机和电池、电池的动力组合,最高续航里程可以达到惊人的1400公里,在不久前的广州车展上,该车已经提前亮相。

这台RAV4荣放双擎E+基于TNGA架构下的GA-K平台,这样的设计使得该车与燃油版的RAV4荣放基本相同,但是在此基础上,新车还在车头部分添加了蓝色元素的LOGO以及车尾部分的PLUG-IN标识,让人一眼就能看出这台车的混动身份。

不光外观设计延续了之前的设计,内饰方面依旧没有什么大的变动。但值得一提的是,新车相较于燃油版车型,在仪表盘和中控屏幕的UI界面进行了重新设计,驾驶者可以随时观测车辆的剩余电量以及动力选择方式等,更加方便安全。而配置方面,我们以海外版本为参考,新车或许将全系搭载TSS2.0主动安全系统,更加可靠。站在肉眼可观的角度,RAV4荣放双擎E+算是稳中求胜,虽然没有太多令人惊喜的外观改动,但以稳为名的丰田在动力方面表现很出色。

作为一台新能源混动车型,RAV4荣放双擎E+的零百加速时间仅需7.4秒,纯电续航里程为80公里,而综合续航里程达到了惊人的1400公里,非常适合一些有着长途驾驶需求的朋友。该车的定位正是瞄准了目前国内汽车市场紧凑级SUV市场中插电式混动车型的空白区域,不仅如此,很多地区对于插电混动式车型都有着牌照、购车补贴等等的优惠,新车上市后相信表现会相当不错。