上篇文章笔者报道了哈弗H9(参数|询价)车主赵先生的遭遇，与赵先生同在车友会的车主孙先生说起自己开车的遭遇既后怕又无奈。

他的哈弗H9是2015年2月份购买，至今超过五年，但这款车在路上突然熄火不下7次。用他的话说是无任何征兆熄火，甚至有一次是在高速公路上熄火。

车辆突发熄火后，孙先生第一时间给4S店打电话寻求救援，当车辆送到送到4S店检测后，被告知没有查出故障。

孙先生记得有三次是在他强烈要求下才给更换电瓶，之后几次车辆熄火依然无法找到原因，就没有处理，4S店售后无能为力。

孙先生表示：车友会还有哈弗H9车主遭遇过车辆行驶中突然熄火情况，只是他的哈弗H9次数更多。事发后没有查出结果让他们很担心，而且对此经销商和厂家客服也没给出任何说法。

车友会几位车主表示：车友会还有其它车主也遭遇类似情况，一位山东车主高速公路行驶中车辆突然熄火，紧急避让到应急车道等待救援，结果还是被一辆轿车追尾，索性山东车主因躲在护栏后边没受伤，那位追尾他车哈弗H9的轿车车主则受伤严重。

行驶中变速器“自动”跳到N挡

车友会中一位沈阳车主，今年购买了新款哈弗H9，遇到行驶途中多次出现变速器“自动”从D挡跳到N挡，后经车主反复沟通，4S店答应退车。用车主们的话说“这是车友会目前已知的唯一一位退车的车主，退换真是太难了”。

车主孙先生表示：开了五年哈弗H9，不是在4S店修车，就是在修车的路上，厂家和经销商没有任何说法，总之就是坏了就去修，修不了就换，实在找不到原因就对付开。而且变速器“闪断”（车辆行驶中变速器突然从D挡跳到N挡）时有发生，从2015款到现在的2020款都有。

而且他车子遇到的故障与其它哈弗H9车主的遭遇一样，发动机烧机油、变速器漏油等等，买车前对修车一窍不通，现在成了汽修专家。车友会中已经有车主受不了经销商的推诿，选择放弃质保，去外边汽修厂修车了。

（哈弗社区中车主反应遭遇”闪断“，车辆行驶中变速器自动跳到N挡，求解）

【写在最后】

听完车主们的诉苦，让笔者想到了这句话 “修三年补三年，修修补补又三年”。

每次开车主们都担心车子随时可能在路上抛锚，如果在市区行驶就算抛锚也好处理，如果在高速公路上抛锚，如果是去荒郊野外甚至去西藏自驾抛锚，那简直太可怕了。

而且比抛锚更可怕的是相同故障却找不到“病因”，让车主们情何以堪。总这么对付着开，哈弗H9车主们何时能得到解决方法呢，保修期内尚且如此，那过保之后又该如何呢......

昨天在文章评论中，有人说笔者是在“黑”哈弗H9，试问你是哈弗H9车主吗，有资格质疑吗。如果你不信就去问问身边开这车的车主，特别是开2015款、2017款哈弗H9的车主，听听他们的用车体验。

再有，有人联系笔者说车主们“维权过度”，请问你见过车主吗，懂得汽车维修知识吗，连车主影子都没见过就说“维权过度”，到底责任在谁?

邢车博士工作室