最接近几年，在中国诞生了多少造车新势力公司，我想没有人能数的清楚。这些造车新势力有的已经成功上市，推出了一些车型。有的还停留在PPT融资阶段，而更多的造车新势力公司，已经扛不住“烧钱”，最终选择了破产。就当我们以为如今的造车新势力公司已经足够多，竞争足够激烈的时候，又有一家造车新势力公司来了，它叫“智己汽车”。那么这家造车新势力公司有什么不同呢？

有钱，有地，有工厂

如果说智己汽车有什么独特的优势，那不得不说它背后的投资方。它背后是上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团联合投资。创始轮融资达到了100亿元，在新势力造车中是最大的。其中上汽股权占比54%，浦东投资占18%，阿里占18%，其他占10%。

有网友说，上汽集团有工厂，浦东新区有地，阿里巴巴有钱，这三家公司合伙造车，哪有不成功的道理？

智己汽车的核心优势是什么？

虽然智己汽车背后有上汽集团，浦东新区，阿里巴巴集团的联合投资，并且阿里巴巴的股份占比还是三大股东里最低的。但是我认为今后能发挥作用的，还就是阿里巴巴。为啥这样说呢？

首先，目前很多造车新势力公司，并不缺钱，也不愁生产。像蔚来汽车，理想汽车，虽然也曾经面临着生死存亡，但是如今基本都摆脱了生存最困难的时候。而且只要是好的项目，就能够吸引来足够的投资，蔚来汽车的天使投资人中，也包括了腾讯，京东，小米，这样的大企业支持。理想汽车则是获得了美团的支持。因此目前来看，智己汽车创始轮融资达到了100亿元，但是其它造车新势力公司也不差，钱多并非是智己汽车的核心优势。

其次，智己汽车的大股东是上汽集团，上汽集团有工厂，可以马上生产汽车，但这也不是很核心的优势。现在特斯拉也国产了，小鹏，理想，威马汽车也选择了自建工厂。蔚来汽车虽然没有工厂，但是通过江淮汽车代工，也能实现生产。因此生产也不是智己汽车的核心优势。

第三，阿里巴巴的投资虽然最少，但是起的作用却是最大的。其实阿里巴巴早就已经进入汽车领域了，阿里巴巴与上汽联合开发的斑马系统，就是阿里在汽车上的首次尝试。根据官方提供的消息，智己汽车的首款车定位轿车，包括上汽美国硅谷技术公司也提供了相关支持，预计2020年底将在黑河进行冬季测试。首款新车的内饰设计是三联屏。当阿里加入项目后，会出现更多有趣好玩的软件，加强与用户间的交流及软件升级。因此阿里的软件系统，将会在智己汽车中发挥重大的作用。

除了系统以外，阿里还有丰富的互联网公司运营的经验，这对于智己汽车来说也是很重要的。因为现在传统的汽车销售模式已经被彻底颠覆，造车新势力公司没有一个是依靠4S店的。所以在智己汽车新的品牌，新的销售模式中，阿里巴巴还可以提供丰富的经验。

那么智己汽车现在最需要做的是什么呢？

首先是团队，人才的搭建。据悉智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部；另一部分来自于汽车跨界行业。预计到今年年底，项目人数将达到300人，到明年年底预计成倍数增长。

其次更重要的是车型，对于目前很多其它造车新势力来说，智己汽车是新势力中的新势力，在汽车这个行业，每一天都是风云变化，而目前我们还没有看到智己汽车有具体的车型推出，哪怕是谍照或者假想图都看不到，还不知道目前首款车的庐山真面目是什么，虽然背靠上汽集团，但是如果是打造全新的品牌，跟过去传统的燃油车还是会有很大的不同。