作为长安汽车冲击中高端市场的全新力作，长安UNI-T(参数|询价)自今年6月横空出世以来，便凭借极具科幻色彩的造型、高度智能的科技配置以及高效的蓝鲸动力系统圈粉无数，单月销量更是连续破万，成为了国内SUV市场中最受年轻消费者欢迎的网红车型。而这样的不斐成绩，不仅为长安汽车冲开向上之路注入了强有力的信心，更是无形中刷新了长安汽车的品牌高度。

正所谓打铁趁热，短短几月时间长安汽车UNI高端序列的第二款车型——UNI-K也在层层剥茧下正式驾到。值得注意的是，相比UNI-T，UNI-K则将目标定在了中国品牌更难以突破的中大型SUV市场。

11月18日，在2020广州车展开幕前夕长安UNI-K首次公开亮相，新车定位于中大型SUV，随后将于广州车展全球亮相。据长安汽车透露，UNI-K将于2021年上半年上市，价格方面则有望突破18万元。如果UNI-K上市后能够延续UNI-T的成功，那么，对于长安汽车乃至整个中国品牌而言，都无疑是一次质的飞跃。
来自未来的量产概念车带来极致美学享受
如何在千篇一律的汽车产品中脱颖而出，UNI序列的第一款产品UNI-T已经用别具一格的“无边界设计”给出了答案，也给市场和消费者塑造出了极强的记忆点。而作为概念车Vision V的量产版，UNI-K也同样拥有着让人眼前一亮的惊艳造型。

长安UNI-K的前脸采用无边界进气格栅设计，参数化的手法打破了元素自身固有边界，配合流畅的鲨鱼鼻姿态、宛如星际战舰的前大灯以及星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯，为用户带来更具有冲击力、更加运动的视觉感受。

车身侧面，长安UNI-K摈弃了繁复的车身线条，倡导当代简约风格，线条纯粹、精准、简洁。内凹式线条将前后轮圈刻画成型，比一般采用运动黑化装饰件的车型要更为特别，在侧裙上方也采用相同的样式，突显新车的运动质感。同时，多幅式样式的21寸轮毂以及隐藏式的门把手设计，也进一步彰显了新车的运动基因。

尾部航天飞行器印记的扰流板十分抢眼，同时也是UNI序列的标志性设计之一，其灵感来源于航天飞行器印记，能够在高速行驶时有效引导气流，提升车身稳定性。LED尾灯组也采用时下流行的贯穿式造型，点亮后极具辨识度。此外，双边共四出的排气布局，也让这台新车的运动氛围更显极致。

车身尺寸方面，UNI-K长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm。标准的中型SUV身材，赋予了新车内部宽敞的驾乘空间。
从长安UNI-T到UNI-K，颠覆性的外观设计逐渐形成其独特的家族风格，也正是这种科技感十足的设计为UNI-T的热销奠定了基础。当然，同样采用这种设计风格的UNI-K，也必将能打动当代年轻人挑剔的眼光。
科技赋能座舱更懂你的知心伙伴
与外观造型一样，长安UNI-K在内饰方面同样采用了全新的设计语言。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。

新车采用了4屏联动设计，仪表位置则采用了类似联屏的设计。此外，长安UNI-K的液晶仪表位置偏高，方向盘顶部也采用平底设计，所以驾驶员可以从方向盘上方观察仪表，这一点和Vision-V概念车保持一致。

据了解，长安工程师对UNI-K座舱形态进行分析后，将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°。这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，同时，将仪表定义为UNI-K的主显示载体，将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更加方便。

大尺寸的中控屏幕则采用了康宁大猩猩车规级J型曲面玻璃，兼具防反光、防眩光、抗指纹等特性，不仅能使得显示效果更清晰，同时还告别了指纹搜集器。中控屏幕内部集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上所有功能的语音控制。

同时，这套语音系统还支持声音复刻（录制10句话就能训练出用户的专属语音库）、全语音交互以及语义自学习功能，对无法完整理解的内容，瞬间进入类人语音交互模式，发起多轮对话并学习结果，让语音越用越智能。另外，UNI-K还采用了全新的计算平台，达到同级产品平均算力的220%，开机仅需4.7秒，大幅降低了等待的时间。
UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，并配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。UNI-K主驾配备头枕扬声器，能让音乐仅围绕在驾驶员耳边，不打扰其他乘客。此外，UNI-K还可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到车主专属位置，还可以刷脸启动汽车；更为智能的车机还兼具隔空手势交互功能，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动。

其他配置方面，像360度全景影像、自动驻车、驾驶模式切换、手机无线充电、后排空调出风口/USB接口、零重力座椅、全景天窗、电动尾门等也是一应俱全。当然，L2+级甚至是L3级的自动辅助驾驶系统相信也会在UNI-K上搭载，这一点，消费者也大可放心。

动力方面，长安UNI-K将搭载长安自主研发的新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，该发动机已经连续四年获得“中国心”年度十佳发动机，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。作为高端车型，UNI-K还将搭载AWD适时四驱系统，满足不同消费者对动力的多样化需求。
总结：
可以说，UNI高端系列的推出，不仅帮助长安汽车寻找到了新的发展方向，也为当下年轻消费者带来了更为个性化的购车新选择。如今长安UNI-K无论是在外观造型，还是智能科技以及人文关怀方面，都较UNI-T有了不小的进步。相信，UNI-K明年上市后，也定将能复制前者的成功，打破合资品牌对于中大型高端SUV市场的垄断，进一步提升长安汽车在市场上的声量。另外，据长安汽车透露，除SUV车型外，UNI高端系列的轿车产品也在规划中。