作为今年最具期待值，也最具争议的一款新车——路虎卫士(参数|询价)当之无愧。尽管，针对重新归来的路虎卫士的外观设计褒贬不一，但无可否认，路虎的设计团队为卫士带来了令人印象深刻的越野能力。这款卫士110拥有38度接近角，40度离去角以及28度的通过角，这些数字在穿山越岭的操作上意义非凡，并且很大程度上超越了奔驰G级和Jeep牧马人(参数|询价)等越野老炮。卫士全系标配电子空气悬架提供三种高度，可抬高145毫米，或者降低40毫米，车身升降范围可达185毫米，最大离地间隙高达291毫米，涉水深度达到900毫米。如此高的通过性也保证了卫士具备优异的越野能力。

那些不可或缺的经典元素

而所谓的新旧融合并不只是将原有的设计硬套在新车型上，而是需要经过更多的雕琢、思索，并且融入现代化的技术。在全新路虎卫士上，光是新车的前脸，就能看出许多设计师的巧思。例如融合LED技术的大灯，方中带圆的设计正是向经典车型致敬。此外，路虎品牌车型大多都为蚌式发动机盖，而全新路虎卫士则为嵌入式发动机盖，这也是承袭了经典卫士的设计。再加上方正箱型车身轮廓，让全新路虎卫士呈现出有如经典卫士那样的力量感和坚固牢靠的感受。

车尾的经典元素还有一处，那就是侧开式尾门和外挂式备胎。在硬派越野车上，外挂式备胎经常可见，这是为了方便拿取备胎所生的设计，你不用从车底或是后备厢中把沉重的全尺寸备胎取出，直接从尾门取下就行。也由于备胎装在尾门上，所以尾门采用侧开式设计，除了具有十足越野风范，更是72年历史所传承下来的经验。

实用性至上

一来到车内，你会注意到内饰的设计和外观一样硬朗，而且也承袭了经典卫士的造型。除此之外，实用仍然是全新路虎卫士所强调的重点。从一些细节你能看出它并没有为了豪华感而牺牲掉许多越野车应有的特色。

是的，它还是那个卫士，而且更先进

对于卫士这种经典车型来说，设计全新一代车型的难度，比一般车型高出许多，毕竟卫士家族太过经典，有太多经典元素和强大的功能性必须兼顾。全新路虎卫士设计不仅致敬传奇，更完全将功能性发挥出来，所有的设计都是围绕着“实用”而生。传奇永不落，卫士永流传。