说起沃尔沃大家都比较了解，被人们称为世界上最安全的汽车，这句话说的一点没有错，沃尔沃在安全上面做了非常多的无私奉献。世界上首条安全带是沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明的三点式安全带，这条安全带的使用一直延续至今，必须每台车上都要安装安全带，安全带的原理是通过束缚肩膀和腰部保护整个身体的安全。

让全世界所有人兴奋的是沃尔沃将其设计专利无偿共享给了所有制造厂商。这一特殊的决定让每个人都获得了更好的交通安全保障，无论他们是否驾驶沃尔沃的汽车。让世界变得更加安全，不管是现在还是未来。安全带从1959年开始，到现在已经经历了61年的历史，我们所有人都应该感谢沃尔沃的无私奉献精神挽救了无数生命。

随着这个时代发展，保护自然环境的意识不断提高，汽车厂商也响应国家的号召，往汽车电动化发展前进。沃尔沃汽车也给自己定下了目标，早在2017年，沃尔沃就提出了全面电气化战略，计划到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。目前，沃尔沃90系产品已经搭载全新一代动力系统，以T8插电式混合动力和48V轻度混合动力全面替代了传统的纯燃油动力，成功实现全面电气化。从普通人角度来看只是一个小目标，但在沃尔沃眼里却是一个极大的挑战。纯电动车型沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)已经在北京车展亮相，但还没有公布售价，这次将在11月20日在广州车展上将会上市公布售价。

沃尔沃XC40(参数|询价) RECHARGE是基于CMA模块化平台架构打造而成的，这个平台相比大家也都不陌生，这个平台下面还打造出了自主豪华品牌领克系列、沃尔沃子品牌Polestar极星、星越(参数|询价)、还有吉利刚刚新推出的星瑞(参数|询价)等都是基于CMA平台架构打造的。在新能源领域中沃尔沃推出了很多产品，但做的都一般般，例如沃尔沃XC60(参数|询价)新能源、XC90(参数|询价)新能源、S60(参数|询价)新能源、S90(参数|询价)新能源等车型都推出了新能源版本，但在市场上认可度上较低，除了沃尔沃XC60新能源来说表现好一点，其它款式的新能源月销量才几百辆。而马上要在广州车展上发布的沃尔沃XC40 RECHARGE相信会带给我们不一样的精彩。

外观上面，沃尔沃XC40 RECHARGE有极大的辨识度，只要你看一眼，就知道这是一款沃尔沃，在车身外观上运用北欧简约设计风格，雷神之锤的LED日行灯，尾灯则采用了维京战斧设计，从远处看很容易分辨这是沃尔沃，整体外观方方正正的造型设计，给人一直时尚大气感觉。

沃尔沃XC40 RECHARGE外形延用了沃尔沃XC40车型设计，但在前脸中网的地方抛弃了传统燃油车的设计语言，取而代之的是EV车型标志性的封闭式中网，北京车展上实车中网底部留了一条缝隙，官方称这可以起到一定的散热作用，

内饰上面，整个内饰设计偏简约，进车里面一股北欧简约风格迎面扑来，整个车内的用料都是比较环保的，摸起来也非常柔软舒服。9英寸的竖向中控大屏，搭配实体按键适合开车的时候不用盯着中控大屏进行操作，在配置上面沃尔沃XC40 RECHARGE比较多了安全驾驶辅助系统，根据驾驶情况提供相应的安全辅助，保证驾乘人员安全，较少事故的发生，毕竟沃尔沃是以安全而著称的。

动力系统上，沃尔沃XC40 RECHARGE，搭载双电机驱动系统，电机最大转速高达14000转，最大功率为300kW，最大扭矩660牛·米，百米加速仅为4.9秒。采用的是宁德时代的三元锂电池，电池容量为71kWh，NEDC工况续航可达400km-450km左右。大概充电40分钟，能充80%电量。

但对于2020年来说，这个续航里程实在是有点少，就拿一些新能源卖的比较好的比亚迪汉(参数|询价)、特斯拉Model 3(参数|询价)、理想ONE(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价)等车型，基本续航都超过了600km，很难想象沃尔沃XC40 RECHARGE在国内有什么竞争力，如果在售价上没有足够的优势的话，那基本上买的人只会在乎的是沃尔沃的安全性能才会考虑买这台车。

总得来说，沃尔沃XC40 RECHARGE车是好车，但在产品创新力上缺点意思，这无疑是沃尔沃在汽车新能源销量上没有起色的原因之一。沃尔沃XC40 RECHARGE的推出也进一步完善了沃尔沃在新能源上的布局，吸引了更多的国内消费者。如果简单的上下班通勤和考虑安全性上，沃尔沃还是值得购买的。期待在11月20日在广州车展上正式公布沃尔沃XC40 RECHARGE售价，希望在上市后不会让我们失望。