爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布
当汽车圈开始崇尚性能，当车子已经不再是代步工具，当爆改以及追求极致成为了习惯，这就意味着，汽车圈要“变天”了！
的确，你在路上也可以看到很多“类似”性能车的车子，比如爆改之后的飞度(参数|询价)，比如买来不改不如推下海的思域(参数|询价)，还有大众旗下相当靠谱的高尔夫GTI(参数|询价)，都是不错的选择，但是在斯巴鲁BRZ面前，TA们真的只能是个弟弟。
甭管你是喜欢丰田86(参数|询价)还是喜欢斯巴鲁BRZ，反正都是一台车，号称性能圈王者的TA，一度时间相当低调。但是涅槃归来之后，可能又是一场“血雨腥风”啊。11月18日，斯巴鲁即将发布全新的BRZ，当然，还是和全新丰田86一同联手打造。
因为还没有到具体的发布日期，而斯巴鲁对于车子的保密性又是相当优秀，所以到现在为止，可以看到的也只有斯巴鲁官方发布的预告视频。虽然在这其中你看不到车子的外观，但是这种车子又不是来选美的，你只需要看着TA连贯的漂移动作，悦耳的引擎嗡鸣声音以及在蜿蜒曲折山路上的表现就可以了。
2015年，正式发布的斯巴鲁BRZ，却并没有留下过多的信息，在推出中国之前TA的动力都是2.0升自然吸气发动机，手动挡车型匹配的是6速手动变速箱，最大功率能够达到205匹马力，峰值扭矩则是211N·m。自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为200匹马力，峰值扭矩则是205N·m。
但是这一次归来的全新斯巴鲁BRZ，据说是基于现有平台打造，但是对于空气动力学进行了改善，整车的强度也得到了极限提高。内饰应该会有很大的变化，毕竟之前无论是丰田的产品还是斯巴鲁的性能车，都让很多人觉得还不如国内生产的五菱宏光(参数|询价)好用。
动力上应该也不再是2.0L的自然吸气发动机了，或许会搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩则到了244N·m。不过有人也怀疑，在视频中的嗡鸣声音不太像自吸，那么全新归来的TA到底会不会有涡轮增压版本还不好说。
