我是奔着长安UNI-T来的 别问我为什么

2019年6月4日，长安汽车于重庆长安汽车全球研发中心举办“中国芯·驱未来”为主题的蓝鲸动力品牌发布会，正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。

蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，被定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。

也就是说长安汽车的发动机从早期是主要用H系列发动机到现在的蓝鲸动力，从H系列发动机的直列4缸、16气门、全铝发动机到现在的蓝鲸NE涵盖1.0-1.8L排量，零部件通用化率达到了98%，在满足国六B排放标准的同时可以自由地与48V平台、P2混动系统平台相结合，进一步的降低排放，并且搭载了高效净燃烧系统，进一步节能减排的同时可以不间断的输出强劲的动力，标志着长安在发动机上上了一个新台阶。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、和全面拥抱电气化时代的蓝鲸油电混驱组成，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，兼顾强悍动力与高效节油，被定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。这一全新动力品牌的发布，拉开了中国汽车产业高压直喷发动机的帷幕，也标志着中国动力技术平台元年正式开启。

长安UNI-T从外到内都很好

第一眼看长安UNI-T，给人的感觉是与众不同，作为长安全新产品序列“引力”下的首款车型，事实上UNT-T已经热闹了好久，尤其是它的外观赚足了眼球，采用参数化设计的“无边界格栅”令人过目不忘，修长的LED日间行车灯与格栅融为一体，整体造型十分犀利；远近光一体的LED大灯则隐藏在格栅两边的装饰条位置，眼神不好还真找不到，有一哥们问我就上面那一点灯光能照到路吗？可见车灯已经颠覆了我们的认知。

内饰科技感十足，更像是驾驶豪华游艇，游艇式电子挡把握感奇特，一体式双10.25英寸触摸大屏、车内摄像头和各种智能配置等则将科技感发挥得淋漓尽致。在场地试驾中，长安UNI-T的360°全景影像系统，留下了好的印象，全景影像画面十分清晰，没有发生画面畸变。

上赛道 看看香不香

试驾场地是天际卡丁车，长安UNI-T要面对的是卡丁车的赛道，因为是卡丁车赛道，直线加速、发卡弯更加急促。长安UNI-T配备的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，在同级别车型中并不多见，在赛道中的转向动态十分优秀，方向盘的转向十分精准，车尾的动态跟随也很灵活，只要控制好车速基本没有打滑和推头的的迹象。

长安UNI-T搭载的就是蓝鲸NE 1.5T直喷发动机，这就是我为什么奔着长安UNI-T来的。长安UNI-T油门调教非常线性，风格并不暴躁，但加速十分跟脚，动力随叫随到，配合全新蓝鲸7速湿式双离合变速箱后，综合传递效率达到94.3%，虽然没有试百公里加速，估计会在8秒以内。

试驾只有一圈，其实还真正没有感受到长安UNI-T的真正底蕴，但是短短的接触已经说明它能打动年轻人购买第一辆车的心不是不无道理的。

长安UNI-T香不香还得自己品。