这就是地表最强的2.0T！

在2.0T发动机横行的今天，谁都会有这样的疑问：“谁是地表最强2.0T？”

有人会说大众的EA888，也有人说是本田的K20，但车叔认为“地表最强2.0T”不仅需要动力强劲，还需要有众多黑科技加身，更要出生豪门、血统尊贵！

这么看来东风日产天籁身上的这台2.0T发动机应该当仁不让的是“地表最强2.0T”了！

何以见得？

首先，它拥有243马力、371牛·米的强劲动力，动力水平处于第一梯队；其次，它是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，使其既能拥有超强动力，也能拥有超高的燃油经济性，黑科技含量无人能及；最后，它还有源于豪车的四轮精准循迹系统（ITC智能循迹控制 + 后轮辅助转向），并且天籁的这台2.0T发动机最开始是在日产豪华品牌英菲尼迪上广泛使用的，后来才应用于日产天籁(参数|询价)上，由此可见其血统尊贵。

所以，东风日产天籁上的2.0T发动机，确实是“地表最强2.0T”！

虽然这台“地表最强2.0T”发动机或许算得上是东风日产天籁的依仗，但这绝不是2021款东风日产天籁的全部，它还有自身的底蕴。比如说，历代天籁传承至今赖以生存的舒适性……

不止于舒适，更是掌控！

自然，东风日产天籁2021款在舒适性上也是毫不吝啬的，坐过它后排的人无一不对它竖起了大拇指，作为“日产大沙发”的头号代言人，天籁2021款依旧采用了三层缓冲材质而成的新一代 Multi-Layer人体工学座椅，对人体的包裹性极佳，长途乘坐毫无疲劳感。

4901×1850×1450 mm的车身尺寸，再加上2825mm的超长轴距，使其拥有了比肩行政级轿车的超大空间。

而舒适取向的悬架系统，更是将东风日产天籁2021款的舒适性推向了极致，这种舒适性一般的词汇已经无法形容了，于是车叔引用了一下某日漫对于终极奥义的命名方式，车叔称天籁2021款的舒适叫做：“绝对舒适领域！”

当然，2021款天籁还在外观、内饰、智能配置等方面进行了12项产品升级，包括：红黑、白黑双色车身，自动驻车，软质包裹的内饰，全新的车辆网系统等多项配置升级。那么重点来了，此次天籁2021款除2.0L入门级外，其余车型均配备同级功能最多、更强大的车联网系统——Nissan Connect超智联。它聚焦6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让用户享受更加便捷、高效和安全的智能出行生活。

就拿当下最时髦的 “车载在线服务”来说，天籁2021款做到了人无我有，人有我优的地步，它拥有智慧加油、保养提醒及预约、OTA在线升级、安全到达通知、车载4G Wi-Fi热点等特色功能。以智慧加油为例，它可以支持支付宝/微信/银联在线支付，用户无需下车即可完成选油、加油、支付、开票等操作。这样车机系统，不仅直接将舒适性拉满，更是让人能有尽在掌控的感觉。

不止于舒适，更是从容！

“地表最强2.0T”+“绝对舒适领域”+“Nissan Connect超智联”，这些足以展现东风日产天籁2021款2.0T版本的强大了。不过，天籁2021款并不是只有2.0T的版本。除了2.0T的天籁，实际上搭载2.0L发动机的天籁2021款也非常值得选择，要知道这才是日产天籁销量的主力军。

如果分析2.0L天籁的优势，主要有三点，第一是价格实惠，从2.0L次低配车型开始，就标配了LED大灯、无钥匙进入、分段式天窗、倒车辅助系统、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、GPS导航系统等配置，配置水平领先同级；第二是，2.0L发动机燃油经济性更佳，百公里综合油耗低至5.9L，再配合CVT变速箱，使其动力输出更加平顺；第三，特别是2.0L顶配版（2.0L XL Upper AD1 智行领航版），搭载业内最先进、最实用的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾。用20万不到的价格就可以享有这套驾驶辅助系统，让天籁2021款成为合资市场“20万内最强智能中级车”。

如果车叔不讲，也许你永远不会知道这辆只有2.0L排量的天籁2021款有多么强大。在主动安全配置上，它搭载了由LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、BSW变道盲区预警、IDA疲劳智能预警、IDA疲劳智能预警等组成的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统。

它还有全速段智能巡航系统：这台2021款天籁可以在多种路况下，在设定的巡航车速范围（0-144km/h）内与前车保持适当的距离。即使在纷杂路况中，也能够自动调整速度并及时刹车。其它同级车型，基本做不了全速段巡航，但2021款天籁却做到了！

它还首次搭载了兼具安全和便利的AVM全景智能监控，通过四个超广角摄像头实时监测，在中控屏形成车辆四周鸟瞰图，同时显示车辆任一方向的单视图，为车辆提供360°零盲区全景监控。要知道，这个配置以往只有2.0T顶配车型才有。但现在，不到20万元的价格就可以拥有。车叔猜想，这就是2021款天籁为合资品牌中型车树立起的新标杆吧！