近日，乘联会公布了10月汽车销量。接下来，小编将对轿车、SUV、MPV三个细分市场的前15名进行简析，希望能给想买车的消费者提供一个参考。

10月轿车销量前三名迎来变动，卡罗拉(参数|询价)被新宝来(参数|询价)和全新英朗(参数|询价)挤至第五位，着实出乎小编意料，但也并不意外，本来这三位的差距并不大，新宝来和全新英朗同比大幅增长，终于将卡罗拉挤出前三。

前6名的车型月销均在3.5万辆以上。前15名中，新朗逸(参数|询价)仍为第二，但却是唯一一个出现同比负增长的车型，被同比大幅增长的榜首轩逸(参数|询价)甩开，两者相差1.4万辆。

前15名中自主品牌占据三席，分别为第十的帝豪(参数|询价)、第十一的宏光MINI(参数|询价)和第十二的逸动(参数|询价)。宏光MINI可谓是一匹黑马，上市不久便迎来了20631的月销，杀了众多竞争对手一个措手不及。

SUV领头羊自然还是哈弗H6(参数|询价)，第二名长安CS75(参数|询价)也跻身月销3万辆的行列，二者为自主品牌争光不少。

从SUV榜单可以看出日系正在迎头赶上，而德系却在没落。本田CR-V(参数|询价)跻身前三，丰田RAV4实现了4倍的同比增长，反观德系代表大众，途观和探岳(参数|询价)同比均为负增长，是榜单中仅有的两个负增长的车型。与轿车当中的新朗逸一样的命运，看来大众日子不好过了。

MPV市场榜首五菱宏光(参数|询价)虽然同比出现了20.3%的下降，但其榜首地位依然无法撼动。第二名别克GL8比较尴尬，千年老二的名声可不好听，但确实与榜首的差距比较大，可第三名要想超越也是非常难的，毕竟有将近一倍的差距。