近日，马自达公布品牌发展规划，据车叔了解，马自达将利用转子发动机技术，同步研究全新纵置平台。

转子虽然回归，但是令人遗憾的是，这个曾经的高转猛兽这次彻底的沦为“充电宝”，也就是说转子发动机成为了增程器，专门给电池充电，提升电池的可持续性。转子发动机怎么也不会想到，自己竟然会以这样的身份再次出现在大众的视野，令人唏嘘。

在马自达第三季度财报中，官方还发布了一张发动机图片，没错！这三台发动机正是“马粉”们翘首以盼的直列六缸、新款四缸、插电混动发动机。另外，车叔还了解到，马自达直列6缸发动机将会在2022年推出，其中包括汽油版、柴油版和Skyactiv X压燃版，这三款发动机还会搭配四驱系统使用，至于会不会衍生出后驱布局，现在还不得而知。

此前有消息称，下一代马自达6会采用直列六缸发动机，并且还会是前置后驱的传动布局，现在看来之前的消息可信度很低，车叔认为采用四驱布局的可能性更大。