本田CB125R发布继前些日子发布完2021款改款的MT-09之后，雅马哈随即推出规格更好的MT-09 SP 2021款新车，外观同样换上异形家族风格，外观上SP版本使用和R1M类似的涂装风格，并针对悬挂部分升级，换上前全可调的KYB41mm倒立式前叉和全可调的Ohlins中置单枪后避震，电控方面则加入定速巡航功能。

MT-09 SP在动力和配备部分，大致上和MT-09相同，使用全新的889c.c.并列三缸引擎，最大马力117HP，最大扭力92.8Nm，扭力峰值下降1,500rpm；车重也同步减轻3.6公斤，湿重189公斤，此外车架提升50%横向刚性，操控感受向上升级。

外观上MT-09 SP使用上和R1M类似的涂装风格，另外握把部分也换上黑色涂装展现更神秘、叛逆的风格，座垫侧面也使用不同的布料呈现更战斗的氛围。

而MT-09 SP则针对悬挂部分升级，使用KYB 41mm全可调倒立式前叉，还可独立调整高、低速回弹，外观采用DLC涂层彰显质感，后悬挂使用Ohlins的中置单枪后避震，同样为全可调设计；另外”2021 MT-09 SP换上雅马哈特制的超轻铝圈，厚度仅有2mm，雅马哈表示这是目前旗下二轮产品中，最轻量化的铝圈，比起前代重量减轻了700g，对簧下重量减轻有明显效果。

电控部分在MT-09上就已经导入六轴IMU系统，拥有弯道ABS、精密循迹控制系统、滑动控制、孤轮抑制、多种骑乘模式和快排系统等，并搭配上全新的3.5寸液晶仪表；MT-09 SP则另外新增定速巡航功能，对于长途骑乘更为便利。

2021雅马哈MT-09 SP在美国的定价为10,999美元，SP版比起一般版的MT-09贵了大约1,000美元左右，这样的价格能换到原厂升级的悬挂和电控系统，价格还算可以接受，对于更注重操驾感受和享受扭力大师性能的骑士来说，2021 MT-09 SP绝对是相当划算的选择！