颠覆总是伴随着争议而来,比亚迪汉(参数|询价)在市场上引发的讨论足见其的确是一款颠覆性的产品。在绝大部分人对其造型设计、动力配置等产品力方面达成认可之后,汉的销量就成为了大家最为关注的部分,毕竟它补贴后的售价依然为21.98-27.95万元,这样的价格在传统燃油车品牌中是很难有生存空间的。

你的汉提车了吗?比亚迪汉9月卖5612辆,环比大涨40.3%

事实上,比亚迪厂家也对于这款车型的产能作出了较低的预估,因此才出现了网上大量消费者在预售期间交了订金,却等到现在还未能提车的情况。对此,比亚迪也立即作出了反应,已经在9月底宣布抓紧时间提高刀片电池的产能。据悉,作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂,将在今年年底建成8条产线,实现20GWh以上的年产能目标。

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数据显示,汉9月份的销量为5612辆,环比增长40.3%。其中比亚迪汉EV(参数|询价)的销量达到了3624辆,比起8月份增加了一千多台。足见比亚迪一系列抓产增效的动作已经取得了初步成果,得以令比亚迪汉在刚刚过去的9月份,销量实现了一个大跨度的增长。

而在9月新能源汽车销量排名中,比亚迪汉EV以3624辆的成绩排到了第6位,销量成绩超过了造车新势力的车型理想ONE(参数|询价)和蔚来ES6(参数|询价)。而排在比亚迪汉EV前面的五款车型分别是:五菱宏光MINI EV(参数|询价)、特斯拉Model3、欧拉R1(参数|询价)、埃安(Aion S(参数|询价) )、奇瑞eQ。其中五菱宏光(参数|询价)MINI EV、欧拉R1、奇瑞eQ都是价位更低的小车,也就是说在中高端纯电动车型中,比亚迪汉EV的排名已经攀升到第三名。

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汉的热销其实并不让人意外。显然这是一款不光有颜值还有硬实力的车型。目前,共有5款在售车型,包括2款混动版本和3款纯电动版本。其中汉EV有两个续航版本,分别为550km和605km,并且它的零百加速最快达到了3.9s。上述种种数据都能和市场上的领头羊特斯拉Model 3(参数|询价)硬刚。

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而且伴随着特斯拉以及其他电动车这几年来出现的频繁自燃,电动车安全问题深深牵动着消费者的心。而比亚迪汉EV作为王朝系列的王牌车型,集成了比亚迪最先进的三电技术,尤其是能够兼顾续航和安全的刀片电池,更是令比亚迪汉EV吸引很多消费者的眼球。

另外,在2020中国新能源汽车拉力锦标赛首站比赛环洞庭湖站比赛中,两辆参赛的汉EV分别以4.813秒和4.953秒的加速成绩,包揽80米直线加速赛冠亚军,成为首站赛事加速赛的大赢家。

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据悉,在比赛当中与汉EV同台竞技的车型近四十辆,包括纯电动车型和插电混动车型,其中不乏特斯拉Model X(参数|询价)等车型。汉EV能够拔得头筹,展现出了中国品牌新能源轿车的产品实力。

据了解,参与比赛的车型为汉EV 四驱高性能版旗舰型,该车搭载了智能电四驱系统,动力响应比传统机械式四驱更快,在起步瞬间几乎没有动力损失。超强加速能力同样离不开性能强悍的前后电机,其中前电机最大功率163 kW、最大扭矩330N·m,后电机最大功率200 kW、最大扭矩350N·m,系统综合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m,性能比肩V8汽油发动机。