文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为中国车市的二线豪车品牌，沃尔沃基本上在与凯迪拉克、雷克萨斯等品牌争夺市场份额。但是，由于其整体表现不太好，在与这些品牌竞争的过程中，处于相对弱势的地位。雪上加霜的是，沃尔沃的销量甚至一度被红旗汽车超越。

沃尔沃

就在最近，沃尔沃公布10月份销量。数据显示，沃尔沃全球销量为65290台，同比增长7.1%。其中，中国市场和美国市场的销量，相比2019年同期，分别增长了19.1%和 21.4%。不过，在欧洲市场，沃尔沃的销量依然同比下滑了4.6%。

值得注意的是，10月份，在中国市场，沃尔沃虽然实现了较高幅度的增长，但是其销量仅仅为1.6万余台，整体表现依然不是很好。

而且，就全球市场销量而言，沃尔沃的整体销量，也并不理想。我认为，这有着多方面的原因。不过，沃尔沃在品控方面，存在着较多的问题，是重要原因。

沃尔沃因安全气囊问题召回

截止到11月份，沃尔沃全球进行4次大规模召回

就在11月份，由于沃尔沃2001-03款S80和S60(参数|询价)车型的安全气囊打开时，驾驶员侧前气囊充气装置可能破裂，导致金属碎片飞溅，存在安全隐患，其决定在美国市场召回5.4万辆车型。值得注意的是，根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周六证实，该问题已经造成了一起与此相关的死亡事故。

事实上，2020年以来，由于质量问题，沃尔沃已经进行了多起召回。具体而言，今年3月份，因为某些情况下车辆AEB紧急制动系统可能无法正常工作可能导致车辆实现紧急制动，沃尔沃在全球召回73万辆车型。该问题涵盖沃尔沃旗下所有型号车型。

沃尔沃因质量问题多发，多次召回

无独有偶，2020年7月份，由于安全带隐患，沃尔沃更是发起了该品牌史上最大规模召回行动，涉及到S60、V60(参数|询价)、XC60(参数|询价)、XC70、V70和S80等车型，数据更是达到了220万辆车型。

两个月之后的9月份，由于前风挡玻璃雨刮存安全隐患，极端情况下可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险，沃尔沃决定召回135,162辆国产XC60和154辆进口XC60。

沃尔沃XC60

车身共振问题多发，沃尔沃为何不召回XC60、S90(参数|询价)

显然，仅仅在2020年，截止到笔者发文，沃尔沃在全球进行了4次召回，而且每次召回的规模还很大。这里需要说明的是，召回体现了一个企业的责任和担当意识。不过，像沃尔沃这种短短一年内进行了数次大批量召回，也确实在很大程度上体现其在品控方面，存在较大的问题。

事实上，即使从中国市场来看，沃尔沃虽然整体销量规模较低。但是，其在国内的销量担当车型沃尔沃XC60，就因为车身共振这个通病问题，备受车主质疑。

沃尔沃XC60车身共振多发

不仅如此，沃尔沃S90也存在着较多的这方面的问题。通过车主反馈，我们能够发现，车身低频共振的问题，国产沃尔沃S90和XC60这两款车上，基本上已经成为了通病问题。就拿沃尔沃XC60来说，从2018款车型开始，沃尔沃XC60就存在着多发的车身共振的问题。其后，在2019款车型、2020款车型上，沃尔沃XC60依然存在着多发的车身共振问题。即使在刚刚推出不久的2020款车型上，也存在着车主反馈的车身共振的案例。

沃尔沃XC60、S90车身共振成通病

根据车主反馈，车身共振的问题非常困扰车身，严重者甚至会造成车主耳鸣、头痛、头昏脑胀、压迫耳膜、呕吐等症状。可以说，车身共振这个问题，对于车主的健康，会造成较大的影响。

比如，一位2021款车主投诉称：“我是10月10日提的车，21款智逸豪华版，目前还未上牌，一直上下班开，没出过远门，刚开几天就开感觉耳膜压迫，耳朵疼，有两天晚上睡觉耳朵都还疼，前两天去医院说是耳膜内陷。两次去4S店检测，均说车辆正常，无法解决问题。”

沃尔沃车身共振对车主健康造成较大影响

遗憾的是，虽然车身共振的问题，已经有了数年时间，但是沃尔沃并没有因为中国车主的投诉，而进行正面回应或者召回。在一定程度上，这是否显示了沃尔沃对中国消费者和国外消费者的区别对待呢？

毕竟，从发生的频率来看，沃尔沃XC60、S90的发生频率非常高。从时间上看，沃尔沃S90和沃尔沃XC60的车身共振问题，已经发酵了很长一段时间。从危害来看，该问题对车主造成很大困扰，并且也对车主安全造成了一定的影响。

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