之前在北京车展，我们已经见过大众途观X(参数|询价)了，近日正式上市，新车售价24.59-30.59万元之间，共计推出5款车型。

动力系统，是我们非常熟悉的第三代EA888系列2.0T发动机，分高低功率两款，最大功率为186马力和220马力，匹配七速双离合器变速箱。

以下是关于它你不得不知道的几点：
名字没有“L”但空间依然宽敞
途观X是基于途观L(参数|询价)打造的，因此在平台上两者是一样的，轴距也是一样的，由于造型原因甚至长度上途观X还要有优势一些。

另外车内头部空间部分，原来途观L的头部空间就很充裕，后排甚至有空旷的感觉，所以哪怕途观X后排有溜背的影响，但也依然通透。

途观X是进口脸
虽说和途观L是孪生兄弟，但它们长得其实并不太像。
途观X的前脸用了类似早前海外发布的2.5代途观的设计元素，也就是说，国产的途观X的车型设计比海外的新途观还要更新。同时从途观X的前脸，我们也能大概猜到新款途观L很有可能也会共用这款大灯。

既然是轿跑SUV，那途观X的侧面才是最大的亮点，它和途昂X(参数|询价)、柯米克(参数|询价)GT这类的轿跑SUV不同，途观X就像拍扁的SUV，整个车身的姿态非常动感，并且也比同级别的其他车型更流畅，仿佛途观X才是途观该有的原型设计。

这种惊艳的感觉在上一代的CC上也有，后来很长一段时间，大众都没有这种惊艳的设计了。
内饰也吃了头啖汤
途观X还配备了大众集团最新样式的方向盘，传统的多功能按键从按钮变成了触控式，并且升级成了黑色一体面板，看起来满满科技感。

对于喜欢大众这套方向盘的网友，可以先去途观X上体验一下，这款方向盘未来也会搭载于大众的主流车上。

写在最后
途观X能否热卖现在不好说，但在它身上我们能看到很多大众未来的设计，对于那些爱尝鲜，追求个性化的买家非常合适。当然如果你对它的溜背并不感冒，只是喜欢大众最新的设计，那不妨等等新途观L的到来。