说到现在的紧凑级轿车,整体产品力最强的就是卡罗拉(参数|询价)和雷凌(参数|询价),卡罗拉由于名气更大,有较好的群众基础,所以销量比雷凌略高。但很多年轻人还是更喜欢雷凌这款车的,尤其是雷凌刚上市的运动版,造型很有美版卡罗拉的感觉。

雷凌和卡罗拉只看参数的话同级别最牛,主被动安全配置鹤立鸡群,但销量却赶不上朗逸(参数|询价),轩逸(参数|询价),英朗(参数|询价),这是怎么回事呢?朗逸是因为吃老本,再加上终端优惠力度大,产品力中规中矩,销量才这么好。轩逸主要是经典轩逸卖好,价格便宜。14代轩逸也还行,主要是颜值符合年轻人的审美,这就像现在的美女主播,没啥才艺,陪着网友聊聊天也能火,因为颜值是它的最大财富。英朗不用说了,主要是便宜。

所以10~13万这个价位(裸车价),真正有实力的产品也就雷凌和卡罗拉了。TNGA架构,全系标配8个气囊,除最低配外,标配丰田TSS主动安全系统,能够实现L2级别自动驾驶和主动刹车,还换装了前后独立悬挂,让雷凌有与速腾(参数|询价)竞标的实力。

一线品牌,一流配置,表面上看除了价格稍微贵点之外,雷凌就没有什么缺点了吗?怎么可能呢,今天我们就来吐槽一下雷凌。感觉现在的雷凌有点像小米手机,只看参数配置的话,那绝对性价比一流,实际用起来也对得起价格。但跟那些同配置的其他品牌旗舰手机比,就有点一分钱一分货的意思了。

首先说一下颜值,如果跟老款雷凌相比,现款雷凌颜值确实更加优秀了。但是跟目前的竞品车型比,雷凌依然没有优势。外观不大气,有点贼眉鼠眼的意思,这只是我个人观点哈,不喜勿喷。大众朗逸虽然不运动,但是看起来板正,挑不出毛病。新轩逸就更好看了,雷凌不是它对手。内饰方面雷凌也比较简约,能从它身上找到温馨的感觉,但找不到豪华和精致的感觉。

虽然安全配置丰富,但舒适性配置严重不足。例如只有顶配才有真皮座,十二三万的主销车型没有座椅电动调节,没有倒车雷达,没有自动空调等等,不过好在新款车型给全系标配了后排出风口,这点算是良心发现了。

TNGA架构的车型重心都比较低,所以雷凌相对老款有了更好的操控性。但后独立悬挂的加入,听上去很好听,四轮独悬,实际驾乘感受并没有体会出这方面的优势。过颠簸路段,质感依然很粗糙,与老款非独悬车型相比改善效果有限。而且由于后独悬的加入,新款车型的后排腿部空间相对老款车型缩水严重。

所以说雷凌还是有一些槽点的,但这也掩盖不了它是一款好车的事实,人无完人,车无完车,在这个价位,雷凌还是不错的。下面简单跟大家分享一下,在山东地区目前雷凌的价格,近期打算买车的朋友可以作为参考。

这里以刚出的1.2T运动版车型为例,厂商指导价13.38万,现在买白色需要加价2000块钱。全款买的话总优惠1.5万,其中现金优惠1.3万,再送2000块钱油卡。裸车价120,800元,购置税约10690元,保险约6000元,这两项多退少补,差价一般不会超200元。上牌费150元,全款总落地价137,640元。去掉油卡也就约13.5万,白色13.7万。

如果是贷款买的话,有的4S店提供低息贷款政策,这种一般就不收手续费。有的名义上免息贷款,但是收几千块钱手续费,羊毛出在羊身上,总价基本上是差不多。这里以贷款6万两年无息来算,去掉贷款额度总首付约77,640元,每个月还款2500元,贷款手续费3000元,总落地价比全款就贵个手续费,约14万。

以上内容就是小马的个人观点以及山东地区雷凌目前的优惠行情,希望可以对朋友们有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对雷凌的看法。