如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

迈腾(参数|询价)作为大众最为畅销车型之一，B级车市场的常青树，凭借着成熟稳重的外观造型，宽大舒适的乘坐体验，强劲的动力表现及出色的底盘调校功底，一度成为B级车的标杆，一直被对比，就未被超越。

1.4T的迈腾动力够用吗?根据市场的销量反馈，销量最好的车型是2.0T低功率版本，也就是330TSI版本，动力相对比较充足，配置各方面也都不差，而低配的280TSI版本（1.4T）很多人不接受，主要是因为感觉一款1.4T的发动机搭载在一款中级车身上，最大功率仅150马力，峰值扭矩250牛·米，会被认为出现小马拉大车的情况，不过根据官方给出的百公里加速为9.1秒，理论上是能满足家用。

但我们要清楚的是1.4T版本车型匹配的是干式双离合变速箱，与2.0T版本匹配的湿式双离合变速箱，在稳定性和可靠性方面还是有一定差距的。除此之外，1.4T车型的变速箱换挡有一些顿挫感，地板油的动力尚可，低档位走走停停时，动力输出不线性，涡轮介入前后的输出差距很大，对整体的驾驶体验影响很大。

如果大家预算有限，而且对动力没有过分的要求，用车路况路况普遍不是特别拥挤，单纯考虑家用，1.4T的迈腾是能够满足驾驶需求，但买买君更建议大家买2.0T的，不仅仅是动力充沛，而且更有面子。

买车世纪难题，到底是选品牌更好的凤尾，还是配置更丰富的鸡头？中国有句老话，叫做“宁做鸡头、不做凤尾”，不过对于汽车来说显然不理智，选择鸡头还是凤尾要根据自己的实际需求和预算是考虑，不要一味为了品牌和面子，盲区去选择凤尾，也不要过于追求性价比选择鸡头。

鸡头和凤尾的选择，中间最重要的是级别的跨度，而这个跨度涉及的层面是，车的大小和空间，车的装配工艺和技术，还有车的动力及行驶质感。拿低配奥迪A4L(参数|询价)和高配迈腾举例，两款车虽然都属于大众集团，但两者有着本质的区别，一个豪华品牌，一个普通品牌。还有就是奥迪A4L是纵置发动机，前后都配备五连杆独立悬架，而迈腾是是横置发动机，配备前麦佛逊式后多连杆独立悬架，相对来说，奥迪A4L拥有更好的驾驶体验，底盘更扎实稳定，操控稳定性也更好。

但如果论配置来说，高配迈腾拥有更丰富的舒适性配置和安全性配置，在细节的体验上会更好，而且在养车成本更低，这就是鸡头的魅力。

其实总体而言，鸡头和凤尾之争一直就没有一个明确的结论，选择凤尾就是为品牌、驾驶质感、空间等方面买单，选择鸡头则更注重性价比，后期用车成本考量更多。

马自达自古以来以操控著称，追求更极致的驾驶体验，外号“东瀛宝马”和“赛道之王”等等，而阿特兹(参数|询价)又是马自达得意的之作，凭借着超高的颜值，极致的操控性，吸引一大批年轻消费者。

不过在涡轮盛行的时代里，马自达还坚持使用自然吸气发动机，虽然难得可贵，但也饱受争议，最主要就是担心动力不足，俗话说，没有强劲动力的支撑下，谈操控性就是耍流氓。

现款阿特兹提供2.0L和2.5L供消费者选择，其中2.5L车型最大功率仅192马力，不如同排量的凯美瑞(参数|询价)（209马力），峰值扭矩252牛·米，账面数据确实很一般，不过这台创驰蓝天发动机实现了13:1高压缩比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%，实现同级车型中最高效率燃油经济百公里6.6L。而在传动系统方面，匹配由爱信代工，马自达自己研究设计的6AT变速箱，得益出色的调校功底，使得其动力响应迅速，换挡平顺性丝滑的简直不像话，弥补了马力的不足。

2.5L的阿特兹可能给不到很强的推背感，但丝滑平顺的加速感，无疑也是一种享受。不过由于近期异响问题，让阿特兹的口碑急剧下降，尽管终端市场也有2万+的优惠，但销量始终上不去。阿特兹可以说是一匹千里马，但伯乐少之又少。

沃尔沃S90(参数|询价)定位为中大型豪华轿车，也是目前沃尔沃旗舰轿车，拥有的极高的工艺水准，相比于BBA来说，沃尔沃S90的售价更厚道，入手门槛更低，官方指导价区间为37.29-50.59万元，终端市场优惠高达8.5万，除了价格低，沃尔沃的安全系统、领航辅助和环保的设计理念，也是很大的卖点。

外观很有辨识度，非常豪华大气，内饰也是居家的风格，简约典雅，营造出很温馨的氛围。车长5米多，轴距3米多，保证了很好的乘坐空间。最新21款全系搭载的是2.0T高功率发动机，并配备48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，动力响应迅速又平顺，还兼顾了一定的燃油经济性。

纵观以上几点，沃尔沃S90的性价比还是挺高的，但为何销量就是起不来，主要还是因为竞争对手太强了，而且降价幅度都挺大的，尤其是奥迪A6L(参数|询价)，对沃尔沃S90的冲击算是挺大的，毕竟两款车的主销车型，优惠后的价格是十分接近了，以奥迪品牌在国内的影响力，以及奥迪A6L本身的口碑和群众基础来说，沃尔沃S90丝毫不占据优势。

除了一线品牌BBA，沃尔沃S90还有一个强劲对手，那就是雷克萨斯ES(参数|询价)，纯进口车的身份，加上稳定的质量和极高水准的维修保养服务，备受国内消费者青睐，而且还要混动车型，省油又经济，更符合国人的追求。

所以综合对比下来，沃尔沃S90的地位还是挺尴尬的，不过追求低调奢侈，注重安全配置，沃尔沃S90还是值得入手的，而且其内饰材料安全环保，对于家里有小孩或者老人的消费者，沃尔沃S90绝对是一款合格的家用轿车。

很多人分不清SUV和越野的区别，越野车可以称之为SUV，但SUV并不代表是越野车，“SUV”的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车,不过目前很多都是城市型SUV，没有具备越野的能力。

如何简单的区分SUV和越野，其实主要就这三点：有大梁、分动箱和差速错都是越野车。大梁就是车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，一般越野车配备都是非承载式车身。

分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，能够按照驾驶员的意图，分配前后轴的动力，并且多数是硬性连接的齿轮机构，同时具备中央锁止和扭矩放大功能，一般越野车配备全时四驱系统。

差速锁，一般越野车都配有一把差速锁，强悍硬派一点配备三把差速锁，像国产哈弗H9(参数|询价)和奔驰大G都配备有三把差速锁。常说的三大差速错，指的就是一个中央差速锁和两个轮间差速锁，通常锁止前后轴的就是中央差速锁，锁止左右轮的是轮间差速锁。

总体而言，具备非承载车身、全时四驱系统和差速锁的，一般称之为越野车，而常规城市型SUV一般都没有配备这些硬件。