哈弗又一王牌车型，全系自动挡+双独悬，31天狂甩13090辆

在国产SUV行列中，被冠以“神车”之名的哈弗H6(参数|询价)因恒久不衰的市场表现，已经连续多年霸占国内SUV车型销量排行榜的第一名，如今哈弗H6已经完成了车型的焕新，20775台单月销量让第三代哈弗H6锋芒毕露。同时，第二代和第三代车型的同堂销售，也让哈弗H6完成了量的激增，52734台的成绩，为哈弗品牌的10月份销量贡献了绝大部分力量。

其实除了哈弗H6之外，哈弗F7(参数|询价)也算得上是哈弗品牌的销量支柱。2021款哈弗F7焕新升级后，以其智能进阶、增配不增价、两大全系标配等升级点刺激了销量增长，10月售出13090辆，继续保持月销过万的稳健势能。那么，今天我们就来看看这辆F系的旗舰车型表现到底如何。

从外观来看，相比H系列，哈弗F7车身线条与棱角都要丰富很多，呈现出更加年轻化的趋势。前脸六边形中网格栅采用扁平化设计，中网内部为X形交错的网状结构，搭配棱角分明的镀铬边框，以及黑色车标，运动之余多了些锐利感。配合“恒星矩阵”式LED大灯，增添时尚感的同时，也令该车的气势得到进一步升华。车头底部凹凸有致的前唇，搭配上方镀铬边框，既提升了越野氛围，也让细节处更有质感。

车身侧面很是饱满，上扬式的双腰线以及前后略微外扩的轮拱，F7相比H6显然要更有型一些，一定程度上也加强了其年轻运动化属性。车尾还融入了Coupe车型溜背式的设计，增强了车身的运动气息。尾灯造型与大灯呼应，中间采用一根细长的镀铬饰条连接，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。此外，镀铬饰条上方的HAVAL英文标识、后包围下部银色饰板和双边共两出排气装饰等设计也同样提升了车尾的运动感。

来到车内，我们能感受到哈弗F7在年轻化设计上做出的努力。橙色饰条搭配银色饰板，显得内饰更为精致，更受年轻人喜爱。三辐造型的多功能真皮方向盘造型耐看，手感也相当不错。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘，界面简洁，可显示的信息也足够丰富。值得一提的是，2021款哈弗F7全系标配12.3英寸中控大屏，这也是时下流行的配置。

作为一款面向年轻人的智能SUV，哈弗F7在智能系统上也足够给力。其全系标配Fun-Life2.0系统，并且首次搭载了腾讯TAI3.0功能，“一次唤醒、连续对话、随意打断”的智能语音交互模式能让人车交流更加自然流畅。另外，还引入了车载微信、抖音以及bilibili等产品，对于当下重视微信社交的年轻消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的配置。

而在智能安全配置方面，2021款哈弗F7的表现同样不俗。其配备有支持L2级自动驾驶辅助功能的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，包括全自动融合泊车、车道保持、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等，在顶配才15万出头的F7身上还是相当惊喜的。同时，新车同步支持360度全景影像、前排座椅记忆/电动调节/加热、全景天窗、多色律动氛围灯及车内香氛等功能，进一步提升质价比。

空间方面，作为哈弗F系列的旗舰车型，F7的车身尺寸为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，虽然属于紧凑级别，但相比目前市场中的竞品，还是有明显的优势。后排的腿部空间和头部空间表现都十分良好，并且中间地板几乎全平，坐垫尺寸也够大，再加上全景天窗、带杯架的中央扶手、空调出风口以及USB电源接口等，让车内的舒适性达到优秀水平。另外，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢使用空间。

在消费者看重的“三大件”方面，2021款哈弗F7也很走心。新车提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，与之匹配7速湿式双离合变速箱，动力传输平顺高效，换挡迅捷，最低油耗低至6.6L/100km。同时在高配车型上还拥有适时四驱系统，以提升湿滑路面和非铺装路面的稳定性。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂，对于热爱运动的年轻人来说，开上一次便会对这个底盘质感产生好感。